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河北多地货车车主购买“车辆统筹”却遭遇理赔难!官方这样回应

河北多地货车车主购买“车辆统筹”却遭遇理赔难!官方这样回应
2021-12-24 11:41:13 来源:中央广电总台中国之声

近年来,河北多地非保险公司打政策擦边球,向货车司机群体售卖“车辆安全统筹”服务。根据法院判决案例,这种行为本质是售卖保险,但服务本身不符合保险属性。目前,在河北石家庄、秦皇岛等地,已有多家公司因无法正常理赔被列入失信被执行人,而部分公司仍在对外售卖类似保险性质的“车辆安全统筹”。

昨天(23日)上午,河北省交通运输厅回应,河北省政府已作出部署,由交通运输行业主管部门牵头,在前期调查研究的基础上,正在会同相关职能部门,尽快拿出有效措施,规范此类市场行为。

车辆统筹≠商业保险!

多地车主遭遇理赔难、法院执行难

受国内多地营运车辆商业保险投保难影响,近几年“机动车辆安全统筹”(以下简称“车辆统筹”)逐渐得到营运货车车主的青睐。

然而,“车辆统筹”虽然具有一定的风险补偿功能,但不符合保险属性,更像是营运货车行业互助性质的措施。

市场上目前有不少公司都在经营“车辆统筹”服务,部分车主在加入这项服务后,会误认为其就是商业保险,甚至放弃购买车险、“裸奔”上路。

近期,河北多地车主向央广新闻热线400-800-0088反映称,在“车辆统筹”期限内,货车发生了交通事故却遭遇理赔难,起诉到法院又陷入法院执行难的困境。

多家此类公司已被列入失信名单

但仍对外出售车辆统筹服务

据了解,经营“车辆统筹”的公司大多已被各地法院列入失信被执行人,不仅给货车司机群体带来较大损失,也给交通运输安全保障带来一定隐患。

比如石家庄市供销合作总社安全统筹公司,这是一家国资背景的集体所有制企业,注册资本只有100万,现已被列入失信被执行人,无法正常对加入“车辆统筹”的车主进行理赔,却仍在对外售卖这项服务,吸引各地车主购买加入。

河北多地货车车主购买“车辆统筹”却遭遇理赔难!官方这样回应

△ 工商登记显示,石家庄市供销合作总社工商营业执照早于2008年就已被吊销

石家庄市供销合作总社工作人员告诉记者,“现在市供销社是市政府下的一个部门,统筹公司是一个社属企业,是独立经营的。”

23日,石家庄市供销合作总社安全统筹公司负责人文字回复记者,称正在与省交通厅等多部门就解决处理问题积极沟通协调。统筹公司是市供销社下属独立运营、自负盈亏的集体所有制企业,公司内部两人因涉嫌犯罪已被移送司法机关;同时也正在通过加大司法追偿力度,积极追缴合作方理赔资金,积极筹措资金用于赔付,解决遗留问题。

河北省交通运输厅回应:

已全面摸排,将尽快协同采取措施

在河北,这家公司暴露出来的问题只是冰山一角。

河北省交通运输厅相关人员表示,总台央广中国之声的报道播出后,省政府已要求交通运输部门着手调查研究相关问题。

相关人员:12月6日我们开始调查,走访了一些货车司机和运输企业。第一种情况是供销部门扩大经营范围的;第二种是光办营业执照就去卖(“车辆统筹”服务)的。

记者此前调查发现,这类公司频频暴雷的背后是相关法规存在空白,也缺乏行业部门监管。河北省交通运输厅相关人员坦言,没有部门监管是调研中遇到的最大难题。“工商部门说市场监管部门既然发了牌照,认为后续的管理也应由他们管理。”

相关人员:把相关部门叫上,各个行业内的事互相管好,再报给政府,提一些建议。我们将开会协商下一步怎么继续一块办。

河北省交通运输厅还回应称,已向省市场监督管理局、省供销合作总社、中国银行保险监督管理委员会河北监管局进行函调,摸排“车辆统筹”有关情况。经全省供销社系统对车险统筹情况进行全面摸排,全省除石家庄市供销社外均已停止“车辆统筹”。

据介绍,有关部门将进一步摸排安全统筹经营企业有关情况,加大监管力度,维护市场秩序。深入调研了解道路货运车辆保险保障现状,督促保险企业调整完善道路货运车辆保险运行机制,加大保险行业监管力度,有效解决货车司机投保难问题,维护广大货车司机的合法权益。

(责任编辑:耿倩)

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