河南各地深入践行“项目为王”理念，扎实开展“三个一批”项目建设，全力推动重大项目快速推进、达产达效。

7月4日，随着济南至郑州高铁清丰特大桥最后一块无砟轨道板混凝土灌注完成，济郑铁路濮阳至省界段项目无砟轨道施工圆满完成。这一标段全部采用中国自主研发并具有完全知识产权的无砟轨道技术，具有结构简单、性能稳定等优点，是确保高速铁路安全平稳的关键建造技术之一。

中铁上海局济郑高铁濮阳至省界段PJSG-I标副经理 王雷：我们不断优化资源配置，先后克服施工组织难度大、不良天气等不利因素影响，仅用不足150天时间顺利完成全线无砟轨道施工任务，为后续铺轨奠定坚实基础。

济郑高铁是我国高速铁路网重要组成部分，是联通京沪、京九、京广等南北高铁大动脉的重要通道。濮阳至省界段正线长度39.797km，无砟轨道施工完成后，紧接着要进行铺轨作业，保障年底济郑高铁全线顺利通车。

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