在国内汽车市场，中型SUV市场一直是兵家必争之地。一汽大众虽然进入这一细分市场较晚，但通过对探岳的探索，在中高端SUV市场取得了成功，成功开启了品牌高端之路。带着对这款车的充分期待，笔者展开了试驾，体验了探岳的豪华品质、驾驶操控感等诸多优秀方面，并与大家分享。
外观采用全新的设计
探岳的外观采用了全新的前卫设计理念，具有运动和青春的风格。中网为镀铬蜂巢链格栅设计，营造出精致时尚的视觉效果。以左右两侧LED大灯组看起来科技含量丰富。
在车的侧面，有节奏的腰线犀利而灵动，就像人的肩膀一样有力的弧线，一点一滴都透露着一个品牌的底蕴。尾部采用LED矩阵尾灯，灯体内部布局与大灯一致，更加一体化。
探岳内饰也引入了许多新鲜元素，采用了全新的大众家庭设计风格，营造一种“家”的感觉。做工方面，依然继承了德国系统的高品质特点，无论是外观还是手感都可以达到高端水平。探岳内的中控台向驾驶员侧倾斜，加上10.3英寸的ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表盘和大尺寸彩色中控面板，科技感和操控性非常受大家欢迎，也增强了整个内饰的奢华感。同时，探岳配备了24个10色可调的内饰氛围灯和皮革或两种材料制成的座椅，妥妥的把高级感给安排上了。
动力方面，完全能满足日常驾驶需求
从合理性和实际需求来看，很多消费者对豪华车的实际驾驶感也很感兴趣。探岳提供1.4T以及2.0T动力版本发动机。2.0T发动机还有高低功率两种不同的版本。搭载的1.4T涡轮增压发动机的最大功率为110kW，最大输出扭矩为250N·m。高功率2.0T车型的最大功率为162kW，最大输出扭矩为350N·m。低功率2.0T车型的最大功率为137kW，最大输出扭矩为320N·m。并配有四驱车型，提供多种驾驭模式，以满足偏向越野类驾驭需求的用户。
探岳体现了应有的水准
在底盘悬架上，探岳采用了前麦弗逊和后多连杆的悬架组合，还搭配了颗粒捕捉器，在城市道路上行驶，探岳体现了这类车应有的水准。由于7速湿式双离合器变速箱的优势，它在高速下运行平稳，易于主动升档，7速湿式双离合器变速箱也保证了每位驾驶员都体验到良好的推背感和更快的换挡速度，是国内汽车市场为数不多的优秀双离合器变速箱之一。
写在最后:通过实际试驾，可以看出，探岳无论是外形设计还是内饰，都是值得骄傲的。不过在以后的开车过程中，要加强对颗粒捕捉器的保养和维修，但一般一汽-大众的车在这方面都有质保服务，但是探岳的颗粒捕捉器达到了国家的的排放标准，但有的车主说，探岳的颗粒捕捉器有时候就堵塞，我想说的是，谁让你平时不注意保养了呢，不管什么车你都得定时保养，就像我们的皮肤一样需要保养。再加上安全配置的丰富性和先进性，也深受消费者喜爱，相信未来探岳会有更好的市场表现。
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