随着油价的大幅上涨,出行成本的增加,卡友们也对轻卡提出了更高的要求。为此江淮汽车顺应用户与市场的需求推出了江淮轻卡蓝牌1号,据悉全新的江淮轻卡蓝牌1号采用了创新节油技术,能够有效降低车辆油耗水平,提高用户的经济效益,助力用户创富之路更顺畅。
强劲动力 黄金传动系 一年省下7500元
油价迎来天花板,用户对卡车的油耗又天生敏感,车辆的节油性能一下子就上升到无比重要的高度,以江淮汽车为代表的那些在节油技术上有优势的企业价值点得以彰显。据了解为了给消费者更加高价值的出行产品,江淮汽车在动力配置方面深耕为节油打开更广阔的空间。以康明斯1号动力下的安徽康明斯E2.5国六动力为例,在符合蓝牌新规前提下,发动机净重只有295kg,由于喷射压力高、燃油雾化效果好,可实现比同级别竞品油耗降低16%,再加上动力链传动效率优化以及扁平比低滚阻轮胎、车身低风阻流线型设计等配置、技术的应用,整车的节油性能得到全面保障。按当前的油价,每辆冷链1号帅铃冰博士冷藏车每月能省下600多元油钱,一年6万公里能省1.5*8.38*600≈7500元,对于用户来说,节约下的油就是实实在在的收益。
加速双碳战略落实 引领绿色运力变革
由于全球石油蕴藏量的逐渐减少以及排放法规的要求不断提高,研发更省油、更绿色的新能源车型具有重要的战略意义。而江淮汽车在近些年的发展过程中始终以“节能、环保、舒适、安全、智能”为核心理念,投入大量研发资源,聚焦用户需求,解决用户痛点,坚持把最合适的车带给最适合的用户。截至2021年底,江淮汽车累计示范推广超20万辆新能源汽车,累计行驶里程突破69亿公里,单车最高运行里程达到36万公里,在私人购车领域累计推广规模名列前茅。现如今随着绿色物流理念深入人心,轻卡已经开始从单纯的生产工具向绿色物流载体、智慧物流空间转变。而江淮汽车也依托多年商用车的技术积累与支持,江淮新能源轻卡将以纯电动+插电混双重技术路线为驱动,预研新能源全新专属平台、智慧座舱、自动驾驶,并布局氢燃料电池,引领新能源商用车技术和产品升级。
作为江淮汽车积极响应市场的创新之作,江淮轻卡蓝牌1号不仅有着更省的油耗、更强的承载力,还有更强的动力,完全能够贴合当下用户的痛点与难点,更好地提升用户的运营效率和运营价值。相信这样的全生命周期产品定能够成功脱颖而出,在激烈的汽车市场竞争中占有一席之地。
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