徐留平指出新红旗造车理念为“中国式新高尚精致主义”，设计理念为“尚•致•意”，就要将新红旗打造成为中国精英座驾。这一点，我们发现徐留平并不是把新红旗定位为“豪华”，而是“新高尚”。徐留平表示，“我觉得高尚这个词也更能够精准地表达未来红旗的受众面，是从物质层面的定位到思想层面的定位的转化。
新时代，中国精英人数和中产阶级数量将不断增加，这为红旗打开了广阔市场，也圆了这些有品质、有情怀、有担当的中国人红旗梦。新红旗已经布局L、S、H、Q四大产品系列，这也是徐留平为新红旗规划的产品牌。L系列车型定位于新高尚红旗至尊车、S系列为新高尚轿跑车、H系列为新高尚主流车、Q系列为新高尚商务出行车，到2025年将推出17款全新车型。
与此同时，红旗的战略宏图中也突出了如今最火爆的自动驾驶和新能源领域。新能源方面，红旗计划今年首款EV纯电动车上市，2019年新红旗首款燃料电池车将开始批量运行。到2025年，新红旗全系将有15款纯电动车推出。自动驾驶方面则更为激进。新红旗计划将在2019年推出实现Level 3的自动驾驶的量产车型，2020年将推出实现Level 4自动驾驶的量产车型，而到2025年将实现Level 5自动驾驶。
快速而全面的布局，让我们看到的是新红旗跑步前进的步伐。为了满足客户需求，对市场做出快速反应。徐留平确立了“一部四院”横跨“三国五地”的全球研发布局。其中，长春为其全球研发总部，并新组建了造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院；前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院在北京，新能源研发院在上海，前瞻设计创新分院在德国慕尼黑，人工智能研发分院在美国硅谷。这样的大手笔，这样广阔研发造车思路，我相信一汽红旗会洞察市场一切，及时做出规划调整。
另外，新红旗还一改传统4S 店的形式，2018 年将在全国建成100 家红旗体验中心。红旗还将通过“心服务”为用户提供极致服务，以“智慧城市、智慧居住、智能交通、智能汽车、智享出行、智享生态”为主线构建“智能出行生态圈”，打造“新红旗绿色智能小镇”等等一系列举措，为消费者打造极致的用车体验、高品质出行体验和美好的生活体验。
徐留平的新红旗战略抓住了红旗的魂，推出新概念、新产品并确定了产量目标，也有相应手段策略取推进。时至今日，徐留平已经坚定了航向，新时代的大桨已经开动，预祝新红旗、新发展、新高尚！
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