2020年1-11月，红旗品牌销量超过178100台，连续四个月突破2万辆，且从9月开始，红旗品牌销量已经超越众多二线豪华品牌，跻身全国前五。为何红旗能够在短短的时间内走上复兴之路？这与徐留平董事长的领导理念又有何关联？
我国汽车行业在生产端的审批的产能大于实际市场需求容量，因此在消费端实现了市场化的自由买卖机制，形成了竞争格局。在这种局面下赢得竞争的唯一手段就是尊重并利用市场规律，而不是抱着计划经济的老套路，更不能寄希望于分派任务和指标。
近几年，徐留平着手推动红旗品牌进行转型，红旗制定拥抱市场的新战略，新产品层出不穷。市场化导向，类似于精确投放，可以大幅提升消费者需求命中率。
市场条件下，价格由厂商提供的价值和消费者需求决定——也就是供求关系，而不是物价局。市场环境下，不是谁想卖多少钱就可以卖多少钱，消费者的眼睛雪亮，想让人们买单，物有所值是第一步。
在市场化思维的指导下，红旗根据消费者的需求，打造了一系列高价值，迎合消费者喜好的产品。当然，在迎合消费者喜好之前，要搞清楚消费者到底喜欢什么。
他山之石可以攻玉。从排行榜上可知，主流豪华品牌的销量主销车型集中在A级、B级SUV以及B级、C级轿车，这，就是民意，这，就是市场给出的导向。
深入调查市场需求，然后根据调研结果研发相对应的产品。这就是徐留平调任一汽后潜心在做的事。罗马不是一天建成的，汽车也不是一天就能设计好的，真正做事的人，都能耐得住寂寞。
在红旗原有的技术基础上不断突破，同时结合市场的需求打造新车型，我们看到，红旗于2018-2020年密集推出了一系列产品，HS5、HS7、H5、H9等新品接连问世，都瞄准了最主力的消费级别，然后我们看到红旗开始爆发，结出丰硕的果实。
以红旗HS5为例，2.0T+6AT加4驱，定价18.38万元-24.98万元，甚至与合资经济品牌B级SUV车型相当，但红旗战袍披身，HS5自有豪华光环加持，对很多人来说有极强的吸引力。
如此一来，HS5物有所值，甚至物超所值的味道就来了。H5、HS7等车型的原理大抵如此。人民群众的力量是无穷的，只有真正激发群众的欲望，取得他们心底的支持，胜利突围才有希望。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
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