当前,我国正大踏步走在制造业智能升级的道路上,对车企而言,从制造到“智造”的转变是必修课。而江汽集团在近些年发展过程中始终积极拥抱智能制造,最终成功助推了“数字江汽”再上新台阶。
发力智能制造,铸造全球智能工厂标杆
汽车产业具有技术要求高、产业链长、零部件多的显著特点,拥有超强的研发能力是汽车企业的核心竞争力,更是保证产品品质的重要因素。而江淮汽车坚持发力汽车智能制造,为用户铸就了全新的高端轻型商用车智能工厂——新港1号基地。
该基地拥有国际一流、精密尖端的生产设备,集自动化、信息化、数字化于一体,进一步提升产品试验能力,满足高标准的品质要求,真正做到整个产业链的品质控制。此外,新港1号基地更是打造了世界轻卡行业首个智能制造平台。现如今在数字化管理的加持下,新港基地更是平均生产效率提高30%,成功入选了“2021年中国汽车行业标杆智能工厂”。
联手优秀车企,攻坚新能源汽车研发制造
面对时刻变化的市场形势,江汽集团不仅通过“培育自身核心能力、巩固核心优势”,还始终坚持“加大开放合作”的方式实现内外兼修,以不断自我刷新的姿态,力求开拓一条属于自己的高质量发展之路。
据悉在2016年,在蔚来汽车尚受困于造车资质、难以量产之际,江汽集团便向其伸出橄榄枝,开启了传统车企与新势力车企跨界探索合作的“互联网+智造”模式,打造了拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂——江淮蔚来先进制造基地。2022年4月,江淮蔚来生产基地第20万台汽车下线,刷新了高端新能源乘用车市场上最快产销纪录。
同时,江汽集团还与百度、华为、科大讯飞、地平线、黑芝麻、京东方等科技公司陆续展开深度战略合作,力求加速生态融合,实现芯片、算法和工具链的整体共享,形成以“智能语音+智慧生态+大数据分析”全面应用为特征的车联网系统。
作为高度综合的行业,汽车产业是国家工业实力的体现之一,数字化转型尤为迫切。而江汽集团始终积极作为,不仅采用自主创新和开放合作并驾齐驱的全新发展道路,打造了“中国智造”新路径,更进一步完善了产能布局,为中国制造业的发展注入了强劲的动力。
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