自去年T01长风横空出世,凭借其硬派越野基因与不俗性能表现,迅速在圈内掀起一股热潮。而随着用户对更强动力和更远续航的呼声越来越高,今年10月推出的T01柴油版可谓恰逢其时——不仅动力更猛、续航更久,连驾驶静谧性也大幅提升,自然赢得了不少越野玩家的青睐。为了进一步融合汽油版的精致与柴油版的强悍,“T01长风柴油”顺势登场,满足那些既想要城市舒适又渴望荒野驰骋的用户。
说到设计,T01长风柴油并非简单“换心”,而是深度继承了汽油版的整体语言,并在此基础上进行多维度系统升级。从合规性到越野能力,从长途耐力到驾乘质感,它都展现出“天生强者”的底气。值得一提的是,该车由212与运良越野联手打造原厂改装方案,整车出厂即符合法规,省去了用户后期折腾的烦恼。接近角43°、离去角39°、离地间隙高达256毫米,搭载加大分动器与强化前方管桥,显著提升驱动系统与车桥承载力,使越野性能得到有力保障。更贴心的是,非营运车主还能享受5年或15万公里质保,让每一次出发都更有安全感。
动力方面,T01长风柴油搭载欧康2.0T柴油机配采埃孚8AT变速箱,这套组合专为复杂路况调校。配合博世高压共轨技术和8孔喷油器,百公里油耗仅8.9升,相比同级汽油车,每跑一万公里就能省下两千多元油钱。而且保养周期长达1万公里,真正做到了“强得有理,省得有道”。
当然,越野不只是粗犷,也需要细腻。T01长风柴油在NVH上下足功夫,怠速噪音低至43分贝,堪比城市SUV。12.3英寸3D智能车机支持多种手机互联,旅途中的娱乐与导航都不在话下。安全上,T01长风柴油也不含糊,96%高强度钢打造的防滚笼式车身,历经严苛测试,守护每一程冒险。
标签：
