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精细管理 提高资源利用率 让共享经济再出发

2018-12-12 17:15:19  来源:人民网   

共享经济是近年来的热门话题,在提高资源利用率、方便群众生活、盘活闲置资源等方面起到了积极作用。消费者也渐渐接受并习惯了这种消费模式,共享单车、共享充电宝等甚至已经成为我们生活中不可缺少的一部分。

然而近期某些共享单车公司被曝押金提取困难、资金链断裂等问题,再次引发业界和消费者对共享经济如何更好发展的思考。在市场竞争白热化的今天,蜂拥而上的粗放型发展模式显然已不具备竞争力。共享经济要进入2.0时代,实现再出发,精细管理必不可少。

精细管理要做好市场细分,满足不同用户的差异化需求。以共享单车为例,有些消费者因单位离地铁站较远,每天上下班都要骑乘共享单车,而有些消费者则是到某地出差、游玩,可能只需使用六七天。一些公司针对顾客的差异化需求,推出周卡、月卡、季卡、年卡等不同付费周期,给顾客带来实惠。有些企业在传统的计时收费外,推出记次收费,赢得消费者点赞。

精细管理要优化用户体验,注重顾客感受。寒冬腊月往往是共享单车使用率较低的时节,如果扫码解锁等待时间过长,不仅赶时间的上班族会心急如焚,还会冻得手脚发凉,影响用户体验。有些共享单车软件程序设计存在漏洞,即使是坏车、并未骑乘也需要先支付费用,再申诉退款,增加操作环节,造成不便。企业如果能从用户体验出发,在广泛征集意见的基础上,关注找车、扫码、开锁、骑乘、关锁、支付每一个环节是否有浪费顾客时间、损害顾客权益的现象,并进行有针对性的优化设计,会大大提高用户的满意率。

精细管理要利用好数据分析技术,实现产品与客户的精准定位。在共享单车领域,一些企业对GPS定位系统采集的信息进行海量分析,提前掌握用户使用规律,按需调配单车投放区域与投放量。制约共享经济发展的一大瓶颈是押金问题,直接关系到用户权益与用户数。目前,有消费者反映,偶尔用一次共享充电宝却需要支付一两百的押金,不仅退款麻烦,时间也较长。在这方面,共享单车企业的做法值得借鉴,它们充分利用金融大数据在用户划分与身份识别方面的作用,与第三方信用评价机构进行合作。第三方机构在法律允许的范围内根据客户金融数据进行信用评级,企业可根据评级情况对用户实行免押金优惠政策。

“共享之风”吹进不同领域,同一领域中共享企业竞争激烈,是共享经济火热的两个方面。尽管火热的背后也暴露出粗放式发展存在的不足,但不能因噎废食。解决好在“增量”之后,如何盘活“存量”,通过精细管理,促进共享经济迈入2.0时代或许是共享企业的未来发展方向。

(责任编辑:王伟超)
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