郑州市金水区围绕国家中心城市建设的总体布局，为推动城市品质进一步提升，持续改进城市管理与改善人居环境工作取得实效，按照《郑州市城市道路综合改造工程实施方案》及《中共金水区委金水区人民政府关于推进“三项工程 一项管理”改进城市管理与改善人居环境的实施意见》有关要求，启动郑州市“一环十横十纵”示范街道整治提质工程，金水区承担了辖区内道路改造工作的重要任务，全市一环十横十纵”主干道改造共计21条路，全长380公里，涉及金水区14条，长95.61公里。金水区在全市任务最重，难度最大，情况最复杂。
目前，一期、二期工程道路已全部完成，创造出城区建设的诸多亮点，取得了较好成效。三期工程全市共10条，其中涉及金水区6条，在总结一期、二期工程建设经验的基础上，三期已经全面启动。其中金水路、花园路、中州大道作为6条道路的重中之重，将着力高标准打造。改造后金水路将作为河南的“省府大道“”，改造后花园路将升级为郑州市最高标准“商业大道”，改造后中州大道将成为河南省会的“迎宾大道”。金水区将按照更高标准、更严要求深化设计，力争做出舒朗、大气、精致和能体现中原地区城市特色的道路街区。
三期工程全市10条，涉及金水区6条，分别是金水路（嵩山路-中州大道，9·1公里），花园路（贾鲁河-城北路，11·2公里）、中州大道（丽水路-陇海路14公里）、三全路（丰收路—中州大道，5·2公里）、农业路（嵩山路-中州大道，7·9公里）、中原路（玉凤路-中州大道，1·4公里）。其中三全路、农业路、中原路（郑汴路）、花园路4条道路目前均已招标完成并全面开工。金水路、中州大道前期违建拆除工作已启动，项目设计方案刚刚确定，目前正在进行前期评审招标工作，计划五月份进场施工。6条道路计划下半年分批交付使用，力争年底前三期工程全线完工。
三期工程将全面改善基础设施，做好“U形空间”改造。金水区总结前期道路综合改造经验，以功能提升和做好节点为基本思路，按照“先地下、后地上”，“先立面、后地面”的基本原则，重点把好“四关”。坚持把好“设计关”，坚持“总设计师、总建筑师”制度，做好设计统筹和因地制宜的关系，让设计真正起到示范引领效应；把好“成本关”，树立花小钱、办大事、微改造、大效果的原则，让道路改造可复制、可推广；把好“施工关”，突出绣花功夫和工匠精神，力求做出精品，赢得群众口碑；把好“管养关”，三分建，七分养，联动城管部门和街道办事处，通力协作，做好管养维护。
牢牢把握“通、平、静、齐、净、亮、透”七字方针，通过统筹现状道路路幅流量、周边环境、公共需求等客观条件，一揽子解决交通拥堵、城市内涝、建筑退界、停车困难、人车混行等突出问题。沿街建筑物外立面治理与周边环境有机融合，做到一次规划设计、一次组织实施、一次改造到位。在原有绿化的基础上，以线串点确保道路绿道贯通，纵向增加绿道与外部衔接。在主要路口、重点区域设置街头小品、口袋公园、道路庭院等，打造“一街一景，一路一色，三季有花，四季常青”的美丽宜居环境。真正将改造工作落到实处，实现“一次改造，十年不动”的基本要求。
对于改造项目，金水区委区政府高度重视，作为核心工作，主要领导亲自抓，人大政协做好指导监督，共商共议，提供最大支持保障。区指挥部统筹各相关责任部门无缝衔接，协作联动，举全区之力高标准推进。在建设实施中，主要做好以下几个理念：一是抓设计严标准，坚持“总设计师”“总建筑师”制度，先后多次组织设计师与街道基层单位讨论对接、现场踏勘，按照高标设计要求一体推进三行系统、建筑立面、游园景观、市政设施、管网线箱、公共服务等综合改造，力争一次改到位、不留遗憾。二是抓细节保质量，坚持市政、绿化、电气分项招标，遴选国内同行中最优企业进行施工，严格把控材质、规格、拼接、色彩细节，建立“施工、监理、甲方、社区居民、媒体”五位一体监督机制，做优标准路段、做精重要节点，锻造精品工程。三是抓效益控成本，善作减法、慎作加法，扎实推进“多杆合一”，坚决杜绝随意新增各类线杆，将资金向道路节点、工程材质、施工工艺上倾斜，发动沿街公共单位自费自主升级改造，把“微改造”做出“大成效”。四是抓统筹提速度，抢抓全年工程建设的黄金时期，提前做好违建拆除，科学编排施工时序，满荷调配人员、并联施工作业，加班加点、争分夺秒，确保8月底完成农业路、郑汴路改造，10月底完成三全路、花园路改造，年底完成金水路、中州大道综合改造。
“一环十横十纵”示范街道整治提质工程设计理念简介
本次改造以整个“U形空间”全要素为内容，突出展现街道主体，传承历史文化，改善交通环境，构建宜居生活的综合性街道，实现道路向街道的转变。功能上以实现“两优先、两分离、两贯通、一增加”为原则，以“重安全，提效率，升品质”为策略，景观上“因地制宜、重视彩化”以实现“三季有花、四季有绿”为目标。安全上增加花箱护栏，实现对向机动车道隔离；行道树树穴连通，实现机非分离；人非共板设置护栏，实现人非分离；增加二次过街安全岛、稳静化设计，提升行人过街安全；优化交叉口交通组织，提高道路通行效率；多杆合一、多箱合一；沿街建筑以“留”“改”“拆”为原则，保留原有特色、提升建筑风貌，拆除违法建筑、改善人居环境。
效果图
花园路城北路街头游园-夜景
花园路灯光足球场
金水路河路一体·鸟瞰图
农业路河南博物院片区-文博公园入口改造
三全路香山路标准段
中州大道金水路南侧空地鸟瞰
