16日下午，陕西省西咸新区小轮车场，细雨斜风，看台空空荡荡，赛道被篷布遮得密密实实，仿佛当天不是第十四届全运会小轮车竞速项目的比赛日。

由于持续降雨对场地的影响较大，比赛一直处于推迟状态。这座去年刚建成的“年轻”场馆仍在等待它的第一道全运会车辙。

连绵起伏的障碍包，是小轮车竞速赛场地的一大特色，再加上本次全运会的场地采用的是泥地红土的赛道，远远望去，就像是一个个“红土包”。

相比于东京奥运会小轮车竞速赛场地的沥青材质，红土赛道便于赛场规格调整，障碍包的高度、顶峰的间距等都可以在赛后重新修整，不过这种材质也使得场地对于防水的要求极其严格。

特别在雨天，保持干燥成了赛道维护的第一原则。

“场地一旦接触水，会影响到轮胎与地面的摩擦力，同时也会存在出事故的风险。”小轮车项目竞委会场地保障处工作人员王江告诉记者，“我们提前一个月就开始关注气象预报，生怕会下雨，但老天还是跟我们开了个玩笑。”

“赛场每小时会进行天气预报评估，早上7点显示阴天，我们便把篷布揭开进行赛事准备，结果没过多久雨又冒出来了，等到8点预报更新上午会有阵雨，而且雨量稍微有点大，我们就又紧急把赛道遮起来了。”王江说。

11点后，天色微晴，雨势减弱，“红土包”的“盖头”再次被揭开，经过全赛道检查和积水处理烘干之后，主裁和各队主教练来到了场地上，“他们必须要亲手感受一下，才能放心让运动员上赛道。”王江说。

然而，没过多久，便又听得广播通知，雨势变大，赛道需要紧急遮盖。

约800米起起伏伏的竞速赛道，并不轻巧的篷布，每盖上一次都需要20多位工作人员喊着口号铆着劲儿，花费约一个小时的时间，揭开亦是。“我们不是简单地盖上和取下，还要确保盖布之间没有缝隙并且形成一个角度，使得积水顺利排出且不会漏到赛道上。”王江边说边指向场内，赛道两侧专门设置了排水渠以应对这种雨天情况。

下午两点天气转好。这一次，在号召了众多志愿者的情况下，集众人之力赛道仅十五分钟便恢复了原样。然而一天之内，这已是第三次揭布。

希望燃起再浇灭，正当现场所有人翘首以盼时，雨又再次顽皮地下了起来。

最终，记者从全运会小轮车项目竞委会获悉，受持续降雨的影响，16日比赛延期举行。

新华社记者牛梦彤、李典