近日，总台央广中国之声报道了河北石家庄多家保险公司拒保出租车商业险一事，河北省银保监局回应称，将就此立即开展调研并向中国银保监会报告，督促财险公司积极履行社会责任。

报道播出后，河北唐山、安徽滁州、辽宁鞍山、山西长治、陕西咸阳等地的出租车车主通过央广新闻热线400-800-0088反映称，当地保险公司集体拒保出租车商业险，交强险也涉嫌价格垄断、捆绑销售等问题。另有福建厦门的搅拌车车主反映，厦门部分保险公司甚至对搅拌车拒保交强险。

车主：搅拌车交强险遭拒保

购买需搭售商业险

福建厦门的杨先生（化名）经营一家混凝土搅拌车运输公司，公司有近200辆搅拌车，这些搅拌车的交强险近日陆续到期，他联系了当地多家保险公司，但“没有一家（单卖交强险的）”。

杨先生还试了异地的保险公司，仍被拒保。眼看公司名下的搅拌车交强险即将到期，面临无法上路的问题。

厦门另一家搅拌车运输公司负责人刘先生（化名）经营700多辆搅拌车。他告诉记者，为了给公司名下的搅拌车上交强险，他只能接受当地保险公司的“捆绑销售” ——也就是说，交强险和商业险都买齐全才能给搅拌车买到交强险。

“很多保险公司，（如果）你只买交强险，它是不卖的，这对我们企业经营影响很大。”刘先生称。

保险公司业务员：交强险业务做不了

当地银保监局已展开排查

交强险全称是机动车交通事故责任强制保险，是法定强制保险。根据国务院颁布的《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条规定，“投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。”

记者拨打了厦门多家保险公司业务员的电话，均被明确告知“没办法做搅拌车的交强险业务。人保财险的业务员告诉记者，“一看车龄，二是车队整体赔付率，如果搭售商业险，也许还能试一试。”国寿财险的业务员则明确告知：“搅拌车在几大家都没人承保。现在年末，只要涉及重型重货包括保温箱、大货车、搅拌车泵车的，暂时都不接。”

当记者表示“交强险是国家要求必须上的”，一名业务员回复，“是必须上，但保险公司也可以不做。年年做年年亏。”

昨天下午，记者将情况反馈给福建省厦门市银保监局，相关人员表示该局曾对辖内各保险公司明确不得拒保或拖延承保交强险。目前，该局已就记者反馈的问题展开全面排查，如发现保险公司拒绝或拖延承保交强险的，将依法严肃查处。

多地出租车车主买车险困难重重：

拒保、“霸王条款”“捆绑销售”

与搅拌车情况不同的是，出租车除了交强险，一般会买商业险（第三者责任险）。近日，多地出租车车主也遇到了商业险被拒保或者“捆绑销售”的困境。

辽宁鞍山台安县一位出租车车主告诉记者，他在当地无法正常上交强险，只能跑到外地去投保。“当地各保险公司都不给交，后来我通过朋友关系在外地办了。”

广东茂名一位出租车车主买商业险在当地遭遇集体拒保后，也只能想办法到外地购买。车主冯先生说，他所在的公司有200多辆出租车，公司给车主出的主意是到三百公里外的东莞去买商业险。

河北唐山一位出租车车主牛先生（化名）告诉记者，目前在唐山卖给出租车商业保险的只有人保财险一家，但要求保额必须200万起。

另外，多位唐山的出租车车主表示，除了1800元的交强险，出租车还需给每一个座位购买座位险等其他附加险种。牛先生说，包括交强险、第三者责任险等险种，他今年缴纳了10900元的保费。“它一家说了算，你交就交，不交也得交。”

昨天下午，记者将唐山车主反映的问题反馈给了河北省银保监局相关人员。此前该局回应称就相关问题立即展开调研。

△ 唐山银保监分局就相关问题给车主回复的告知书，唐山出租车车主供图

记者也以车主身份向安徽省银保监局滁州市银保监分局反馈了相关问题，对方表示，如遇到保险公司拒保商业险，可找他们协调解决。

有关事情进展，总台央广中国之声将持续关注。