中新经纬3月28日电 (魏薇)28日，中国人保举行2021年度业绩发布会，对市场关切的股价问题、新能源车险问题、河南暴雨损失等问题作出回应。
3月25日晚间，中国人保披露2021年度业绩报告。2021年，该公司实现保险业务收入5854.23亿元，同比增长3.9%，实现净利润306.02亿元，同比增长8.2%；总资产1.38万亿元，同比增长9.6%。综合偿付能力充足率为301%，核心偿付能力充足率为264%。
发布会上，中国人保董事长罗熹称，公司的卓越保险战略初见成效。公司管理层更是喊话投资者“股价被低估”，将通过多种方式稳定和提振股价。
谈股价：和人身险公司投资价值不同
今年以来，保险股表现不佳，Wind二级行业中，保险板块跌幅达7.25%，中国人保跌4.04%。
对此，中国人保副总裁、董事会秘书李祝用表示，股价是由市场决定的，长期来看还是主要取决于公司的基本面，短期可能受多重因素的影响。
他认为，保险板块股价总体表现不佳，主要还是由于人身险行业在向高质量转型发展的过程中切换动能，过去的经营模式已经难以为继，大部分公司选择通过深度的渠道和产品的转型改革来改变原来的人海战术，其实是主动放缓了增长的速度，通过改革来实现未来的高质量增长。
“有一些投资者可能担心车险综合改革以及重大的自然灾害影响财险行业未来的盈利能力，这些行业短期的因素，叠加宏观经济的压力，导致去年保险行业的经营发展遇到了一些困难，股价表现不尽如人意，但是我们的股价在行业股价普遍下跌的环境中，也表现出了较强的韧性。”李祝用称。
他强调，中国人保是以财险为主的保险集团、上市公司，和人身险公司的投资价值是有区别的，这在A股表现尤为明显。公司的H股没有受到A股大股东减持的影响，股价2021年全年相对同业表现较好，在指数和同业普遍下跌的情况下，还实现了一定程度的上涨。
李祝用指出，从价值的角度看，中国人保的股价还是被低估的。目前A股和H股股价对应的股息率分别为3.7%和8.0%，是值得长期持有的。投资者可以在获得较高现金股息的同时，分享公司长期经营发展的成果。
他表示，中国人保将通过多种方式稳定和提振股价。具体举措方面，一是要更加深入推进卓越保险战略的实施，提持续的提升公司的业绩，以良好的业绩基本面来支撑公司的股价；二是不断提高对投资者的回报。自2012年上市以来，人保每股现金分红都始终保持着增长的趋势，未来也尽可能保持让投资者获得稳定的分红的收益；三是要大力加强与投资者的沟通交流，让市场深入了解公司的经营管理的情况，了解公司以财险为主的业务特点。
谈大灾赔付：河南暴雨净损失31亿元
2021年底，《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》发布。人保财险也成为首批推出新能源汽车专属保险产品的保险公司之一。
中国人保副总裁兼人保财险总裁于泽在发布会上表示，车险综改对保费下降的影响已经在2021年做了充分释放。他认为，2022年行业车险保费将实现恢复性增长，人保财险的市场份额将稳中有升。
另据于泽透露，人保财险传统燃油车的综合成本率在97%以下。2022年1季度，新能源车险综合成本率已控制在97%左右。他认为，2022年车险的综合成本率有信心继续控制在97%以下。
车险方面，各家保险公司市场竞争激烈，因此也有不少公司将目光转向非车险。非车险业务方面，2021年人保财险实现原保险保费收入1931.09亿元，同比增长16.1%。
2021年，河南暴雨对保险行业理赔也造成一定压力。于泽在发布会上坦言，2021年整体大灾赔付是近10年来的最高值，人保财险受大灾影响累计净损失83亿元，同比增长16%。从险种来看，车险损失34亿元、农险30亿元、财产险损失16亿元。损失项目当中，7·20河南暴雨净损失31亿元，台风烟花净损失9亿元，7月河北等地的暴雨净损失5亿左右。
对于2022年大灾情况，于泽称，人保进行了初步了解，预计整体灾害状况与往年同期相比大致相同，可能会好于2021年。预计今年降水偏多，北部、南部发生洪水可能性较大，北部大于南部，中部发生干旱可能性较大。
于泽称，2021年，将继续加大非车险业务渗透率。同时，人保财险将按照月为单位推出个人非车险业务新产品。他预计，2022年，非车险业务的增速和效益均将有所提升。(中新经纬APP)
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责任编辑：常涛
