郑州全年降水主要集中在汛期(每年6月-8月)，尤其是主汛期7月下旬至8月上旬期间，发生短时强降雨概率高、危害大。2019年8月1日至6日，郑州城区发生多次较强降水。接下来郑州城区是否还会迎来大暴雨?8月份汛情形势及准备工作如何? 8月7日下午，郑州市政府召开新闻通气会，就进一步做好城市防汛工作，完善应急预案、实施隐患再排查再治理、管渠清疏以及防汛物资储备等工作进行通报。

入夏以来暴雨密集 城市防汛面临巨大压力

今年6月份以来，郑州市区降雨量305mm，常年同期242.3，偏多26%，降雨呈现分散性、区域性特点。其中8月1日17时至20时，郑州城区出现大到暴雨，市区六个站点区域达到大暴雨。据市气象部门统计，当日城区最大小时雨强达70毫米，是郑州市气象部门2010年开展小时雨强监测工作以来出现的最大小时雨强，远远超过城区市政管网设计排水标准。

8月1日大暴雨，市城市防汛各成员单位在市防汛抗旱指挥部的统一领导下，积极开展城市排涝各项工作。根据气象预报，快速响应，于7月31日启动城市防汛二级预警响应，人员到岗、物资到位、设备就绪，城区河道拦水坝全部降到最低，易积水区域检查井和收水井逐一打开并安装防护框，提升管网收排能力。

8月1日下午，根据气象部门预警，及时将响应级别提高至一级，各级城市防汛办、全市市政、环卫队伍全员行动，55座雨水泵站开足马力，12台移动泵车不间断抽排，22支应急抢险队伍随时待命，断行道路专人值守，300台(辆)机械和车辆连夜排涝抢险。因雨强过大，城区先后有16条道路桥涵断行，10处路面出现塌方，城管应急协调处置中心处置应急案件179件(条)。8月2日，环卫部门出动车辆1600余台，市政、环卫工人22000余人次，清理路面积水和淤泥，清洁道路，保障通行。

持续开展积水点隐患排查治理 今年完成49处积水点隐患整治

每逢大雨，城市道路会出现不同程度的积水，给市民出行带来较大影响。这些积水点出现的原因有哪些，如何破解这一城市痛点，本次发布会上，市城市防汛部门也作出了说明。

城市雨污水管网老化、建设标准低，是导致城区道路积水的重要原因之一。目前，郑州市城区现有雨水管道1240公里，多数管径偏小，老化严重，超过20年的有160公里，10～20年的360公里，现有排水设施、排水系统满足不了城市人口剧增、城市快速发展的现实需要。同时，近年来由于轨道交通及各种市政公用建设工程集中修建，各项工程对城市雨污水管网会造成不同程度的扰动，导致管网排水能力下降。另外，城区河道防洪标准较低。强降雨过程城区河道水位高于雨水出水口，形成泄洪瓶颈，如金水河沿河路段、东风渠莲湖东路段、七里河中州大道机场高速段等。部分小区、楼院雨污不分，大雨以上降雨时道路污水外翻，也增加了城市道路雨水管网的收排压力。

郑州降雨呈现“急、强、短、点”四个特点。8月1日市区内的强降水，完全符合以上4个特点，来势凶猛的雨水要短时汇入排水管网，对城市排水系统是一个巨大的考验，也是造成市区道路断行、短时积水的原因之一。据水文部门测算，当日地表水径流总量约1800万立方米，相当于69个如意湖的蓄水量。

针对汛情特点，市城市防汛办公室按照防汛工作早安排、防汛物资早准备、防汛隐患早排查、隐患问题早处置的工作思路，年初汛期来临之前，集中开展城市防汛安全隐患点排查，对可能积水的区域逐一建立台账，明确责任单位、责任人及整改时限。

同时组织专人，检查督导积水隐患点整治进度，跟踪责任单位整改效果，今年共下达整改通知书11份，对745处各类隐患和重点区域、位置下达了防汛责任清单，210处重点隐患部位安装了管理责任公示牌。各责任单位先后通过铺设疏挖管道、翻修支管、增设收水井等工程性措施，整治积水点隐患49处。

对不具备实施工程性措施的积水隐患点，市城市防汛办公室要求各责任单位通过抽排、导流、人员盯守、打开收水井等管理措施，加快积水排放速度，对确实抽排不及影响通行的，明确要求及时发布断行信息，与交警部门联动，派专人现场疏导，保证市民出行安全。据不完全统计，汛前市区共疏挖雨水管道374公里，疏挖明沟14公里，疏挖收水井6万余座，累计安装窖井安全防护网近5.5万余套。

早预警、早预防,技防人防物防并举

技防物防人防并举，通过城市内涝监测预报预警系统、泵站无人值守系统等信息技术手段，实现监控预警、指挥调度，修订完善应急预案，编制了道路塌陷防范与排险、深基坑汛期防范与排险、隧道桥涵汛期防范与排险、人防工程防汛应急预案、危房汛期防范与排险5个专项工作预案;强化应急物资储备，城区35台移动泵车(移动泵)、640台吸水泵、241辆防汛车、156台货车、72台发电机、5万余条麻袋、沙袋落实到位;各责任单位结合实际开展了应急演练、岗位大练兵等活动。市政、公用设施、人防、工地、危房等22支防汛抢险队伍，共1000余人全天候待命。

加强雨后分析研判。针对6月以来出现的强暴雨，市城市防汛部门每次雨后都要召集相关成员单位，总结分析防汛经验教训，针对8月1日强降雨，市城市防汛办公室要求各成员单位下一步要持续落实好各级领导重大隐患责任分包制，同时，梳理分析积水区域成因，研究解决办法，采取近远期措施，尽最大努力解决好道路积水问题。

近期将集中统筹调配防汛物资车辆，增加移动泵车或水泵，组织更多人员对收水井开展再次疏挖，汛前尽可能将更大区域内收水井打开，安装防护框，安排专人值守，第一时间做好应急抢险处置等。

远期将启动对明沟明渠包括外围河道疏挖和改造，推进城市河道整治提升，提升防洪标准，高标准实施市政管网建设和改造，进一步加大雨污水分流推进力度等。同时力争未来三年，依托我市智慧城市建设，综合运用物联网等先进技术，初步实现对城市雨污管网、河道及重点区域的智能监测，使各类隐患发现、发布、处置更及时。

未来半月市区仍将有降雨 市民注意出行安全

根据气象预测，未来半个月，郑州仍将有连续降雨天气，市城市防汛部门将按照“防大汛、抢大险、抗大灾”的工作思路，加强与市防汛抗旱指挥部、市气象部门、市应急部门的沟通和会商，做到早预警、早预防，及时向市民发布汛情，通报道路积水信息。

同时，立足郑州排水基础设施现状，动员一切力量，想尽一切办法，严格落实各项安全防范措施，盯牢重点河道、重点区域、重点部位、重点工程的应急防汛，按照“一点一方案”完善应急措施，落实主体责任、提升处置能力，确保强降雨天气居民家中不进水、快速路主干道交通基本不中断、局部地区积水时间不能长，最大程度减小暴雨对市民的出行影响。

目前，正值主汛期，市城市防汛部门提醒广大市民出行前要关注天气变化，安排好出行计划，遇到雷暴和强降雨时，尽量减少外出。出行时尽量避开积水区域，如遇积水区域，要注意观察警示标识，听从防汛工作人员指挥，不要轻易涉险，保证出行安全。

行人如果在路上被雨水冲倒，一定不要慌张，尽量屏住呼吸，然后想办法抓住地面上的突起物，争取站起来。暴雨中行车，应低档慢速行驶，保持足够安全距离，及时打开刮雨器、警示灯、防雾灯。车辆如果误入深积水区，水深超过排气管，应低档行驶，提高引擎转速，稳定油门，保持行车速度，过水后，要留意制动性能是否有效。车辆进水熄火后，切勿试图启动发动机，应设法将车推至高处安全地带。

同时，记者了解到，目前郑州暴雨时易积水路段包括北闸口沿河路、陇海立交快车道(陇海路一马路西)、航海立交快车道(航海路与紫荆山路交叉口西)、城东路立交快车道(城东路与南仓路交叉口南)、紫荆山立交快车道(紫荆山路与南二里岗南街交叉口北)、南三环立交快车道(南三环与京广铁路相交处)、西三环北延连霍高速立交、君兴大道京广铁路涵洞、文化路开元路交叉口、京广隧道南隧道(南三环西入口到新圃南街)。

暴雨时易积水区域包括郑东新区、经开区地势低洼区域。(记者 王韶卿 实习生 薛湉湉)