今年以来，郑州市城市管理局依据《郑州市人民政府关于规范互联网租赁自行车发展的指导意见(试行)》，探索创新管理考核方式，结合去年市区共享单车年度考核结果及目前共享单车管理实际，对市区共享单车管理及考核工作做出新调整：通过严格控制总量、坚持“双考”机制、创新核验管理、加强运维监管等方式，提升市区共享单车管理的质量和效益、治理共享单车乱象，优化市民骑行体验，改善城市出行环境。

严格控制总量

2020年郑州市区(除航空港区)额定投放共享单车总量为18万辆，其中青桔6万辆、哈啰6万辆、美团6万辆。

坚持“双考”机制

严格实施企业、属地双考核制度。季度考核排名第一名的企业增加3000辆市场份额，排名末位核减3000辆市场份额;每月对各区(管委会)落实属地监管职责进行考核，考核成绩纳入市“双改”工作考核体系。

创新核验管理

采取数据库管理，5月1日起，在市区(除航空港区)内使用新研发的共享单车核验管理小程序对投放车辆进行核验管理。市民可通过微信搜索“郑州市共享单车核验”小程序，点击“扫描车锁码验证”对投放车辆的合法性进行识别认定;共享单车管理部门对投放车辆定期进行抽样核验，每月对投放量核验低于90%的企业核减市场份额1000辆，低于80%的的企业核减市场份额3000辆，低于70%的企业核减市场份额5000辆，低于60%的企业终止在郑运营资格。

加强运维监管

实施乱点台账管理，要求企业做到定人定岗定位，改变先乱后治的现状。明确要求各企业投放车辆及时由热点区域向非热点区域运送，保证车辆在市区内合理分布，避免造成二次积压;优化禁停区设置，重点区域、重点路段设置限停区。(记者 阮海峰 文/图 实习生 郁晴)