连日来，大河报再探郑州“僵尸围挡”系列报道刊发以来，备受社会关注，很多市民积极参与，或跟帖留言，或致电记者，对围挡存在的问题建言献策，建议城管部门严格执法，还路于民。而自去年3月以来，郑州市共计整治围挡5019起，拆除围挡面积100.4万平方米。但是，现在郑州还有不少路段有“僵尸围挡”，这些围挡何时能拆掉？

围挡超期服役，里面成了“停车场”

2月23日，顶端新闻·大河报记者来到了郑州三全路渠东路交叉口探访。在该处东南角有一处围挡，里面停满了机动车。

沿着渠东路一直到宏明路，记者注意到，在路东侧有一排蓝色的铁皮围挡，约有600米。围挡上面悬挂的“占道施工信息公示牌”显示，项目名称为渠东路（北三环-三全路）道路工程，开工时间是2018年7月18日。

“施工期限是330天，围挡早就超期服役了还不拆除。”附近市民告诉记者，每次途经该路段时都不方便，存在安全隐患，希望早日拆除。

对此，施工单位河南派普建工集团有限公司相关负责人表示，围挡内电力和配套设施还没完工，他们也想早点交工，不过没有办法。

除此之外，还有其他路段也存在“僵尸围挡”情况，如金牛路-三全路道路、污水、雨水工程。记者在天伦路北侧看到，路边有一处铁皮围挡，附近居民说也围了好长时间不见施工，如果能早点打通就太方便了，否则还要绕很远的路。

对此，施工单位河南置信建筑有限公司相关负责人表示，他们也很无奈，电力占用了污水管道处，如果不迁移，他们也无法施工。而电力部门回应，施工未和旁边小区协调好，他们无法立杆，后续会派工作人员到现场查看。

另有市民反映，在西四环建设路这边，农业银行门口和153医院门口的围挡什么时候拆？西四环高架都通车了，还不拆，从东边回孙庄，开个车每天都要绕来绕去的，太不方便了。

经三路纬五路围挡上面写着完工时间2020年12月31日，现在依然没有拆除，出行极其不方便。

贾鲁河桥面的这个围挡何时拆？

有市民反映，郑州市花园北路贾鲁河桥的桥面自去年8月底开始施工，搭建围挡。截至目前，已经过去近半年时间了，之前还见有人施工，但很久以来没有再见到施工人员的身影，为何围挡迟迟不拆？

2月20日、23日，顶端新闻·大河报记者分别进行实地最新打探。此处车流量非常大，桥面施工围挡将两侧车道占压了一部分，很多车辆挤在本就不宽敞的双向六车道里，本就狭窄的桥面道路显得更加拥挤局促。该桥双向六车道，没有非机动车道和人行道。行人和骑自行车、电动车的人与机动车等混杂在一起通行，十分危险。很多行人和骑车人与机动车擦肩而过。

郑州市市政工程管理处相关负责人说，花园北路贾鲁河桥是2020年9月初搭建的围挡。去年9月初，市政工程管理处对该桥的护栏进行更新施工。施工当中在已拆除桥面旧护栏后，该处获悉郑州市的“十纵十横”项目将拓宽该桥。该处立即与“十纵十横”项目方对接。该处与郑州市惠济区对接意向为待其完成招投标程序后，再确定中标施工单位，之后立即接手现场，进行拓宽施工。目前，该桥两侧的围挡是暂时性替代旧护栏，起到隔离和安全防护作用。该处将尽力保持围挡坚固、整齐、洁净，等待惠济区对该桥的拓宽工程进行接手施工。

整治“僵尸围挡”，还需多方合力

整个郑州市围挡整治情况如何？郑州市城市管理局负责围挡整治工作的相关负责人表示，市、区领导都非常重视，也一直在做清理围挡这项工作。施工围挡整治工作自去年3月份开展以来，按照市里的统一部署，成立专班，制定专案，集中力量对全市的问题围挡进行全覆盖拉网式排查，分门别类建立问题台账，大刀阔斧对“遮羞围挡”、“僵尸围挡”、“污损围挡”和“围而不建”、“建成不拆”、超大超高、防溢底座缺失等围挡问题进行治理。

目前全市共有各类施工围挡1717处，其中市政工程围挡651处，建筑工程、待建工地围挡1066处，截至2月19日，全市共计整治围挡5019起、拆除1312处，拆除围挡面积100.4万平方米，督导安装公示牌6206块。集中整治期间累计完成施工围挡改建围墙133处，长度29143米。

有专家建议，整治“僵尸围挡”，提升城市品位，除了施工企业自律，按照要求设置围挡施工外，仍需要城管城建等多方合力，共同监督。郑州城管执法部门要主动作为，拿出强有力的举措，硬起手腕动真格，才能从根本上解决问题。