空中丝路

今年前10个月，郑州机场客运吞吐量突破1600万人次；

今年前10个月，货邮吞吐量完成56.9万吨，同比增长15.2%，其中国际货量为44万吨，货运规模全国排名第六位。

陆上丝路

2013年7月18日~2021年11月19日，中欧班列（郑州）总累计开行5188列（2879列去程，2309列回程），总累计货值213.28亿美元，货重296.04万吨。

其中，2021年1月1日~2021年11月19日，中欧班列（郑州）累计开行1302自然列（580列去程，722列回程），累计货值52.96亿美元，货重85.61万吨。

共建“一带一路”，实现美好生活。11月19日，第三次“一带一路”建设座谈会的召开，对继续推动共建“一带一路”高质量发展作出重大部署、提出明确要求，为扩大对外开放、积极参与“一带一路”建设指明了方向。按照会议擘画的蓝图，郑州将继续高举开放合作大旗，在共建“一带一路”这条阳光大道上坚定前行。

近年来，通过共建“一带一路”，郑州“空中丝路”通达全球；“陆上丝路”连通世界……不沿边、不靠海、不临江，位于中原腹地的郑州，抓住重大机遇，对外开放发展取得实打实、沉甸甸的成就。

不断拓展空中对外开放领域，郑州的海外“朋友圈”越来越广泛。11月2日，摩尔多瓦F5航空公司开通郑州至莱比锡货运航线，首班的进港货量100吨左右，以汽车配件、模具、家居用品等为主；出港货量预配100吨满载，以电商、电信设备、机械配件、服装等为主。该航线是继郑州—布达佩斯后，郑州机场开通的第二条中欧常态化专线航班。

据统计，今年前10个月，郑州机场客运吞吐量已经突破1600万人次；货物业务继续保持稳中有增的发展势头，今年前10个月，货邮吞吐量已经完成56.9万吨，同比增长15.2%，其中国际货量为44万吨，货运规模全国排名第六位。目前，郑州机场已成为电子产品、服装、特货等项目货源的指定口岸。

郑州大力推进海外货站试点建设，目前，郑州和布达佩斯两个机场已经分别互设了专属货站，郑州机场已经开通了首个“郑州—布达佩斯”定期航班。同时，郑州大力开展“空空中转”业务，将货源集疏范围由国内扩大到国际。包括国际国内互转、国际转国际、国内转国内模式下多航司、单航司、换单、通单等十余种中转业务，目前已实现常态化运作。

目前，郑州正持续推动“空中丝绸之路”建设，全面提升国内外航空货运物流空中大通道的保障能力。郑州机场三期扩建工程北货运区工程进展顺利，已完成投资30多亿元，综合楼、货运站等主体结构施工已完成，预计有望在明年上半年投入使用。届时，郑州航空枢纽将以新时代崭新形象出现在国内外航空货运知名企业行列，对于服务“一带一路”具有重要作用。

“空中丝路”越飞越广的同时，郑州“陆上丝路”也越跑越快。中欧班列（郑州）自开行以来，通道网络逐步完善，已形成直达10个目的站点，辐射欧洲、中亚、东盟和亚太30多个国家130余个城市的国际物流通道网络。郑州持续推进中欧班列（郑州）陆上丝绸之路通道畅通，为中欧经贸往来提供高效便捷的国际物流服务，创新开展的“运贸一体化”，将“一带一路”沿线优质产品带进千家万户，推动“一带一路”建设成果与日常生活建立更加紧密的联系。目前，郑欧进口商店已经在全国开到100多家，进口商品达630种，国内消费者足不出户就能买到物美价廉的俄罗斯牛奶、法国红酒、比利时巧克力、德国啤酒……与此同时，东方红拖拉机、信阳毛尖、南阳香菇、商丘棉花等河南特产也通过中欧班列（郑州）叫响全国。

来自郑州国际陆港开发建设有限公司最新统计数据显示，2013年7月18日~2021年11月19日，中欧班列（郑州）总累计开行5188列（2879列去程，2309列回程），总累计货值213.28亿美元，货重296.04万吨。其中，2021年1月1日~2021年11月19日，中欧班列（郑州）累计开行1302自然列（580列去程，722列回程），累计货值52.96亿美元，货重85.61万吨。

继续传承丝绸之路精神，郑州信心百倍。接下来，郑州将继续发挥中欧班列（郑州）集结中心示范带动效应，进一步巩固枢纽、拓展网络，促进产业联动发展，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，以高水平“互联互通”和高质量发展为核心，形成“海陆空网”四路协同创新集聚发展态势，推动郑州建设黄河流域对外开放门户，打造河南省对外开放高地，推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。

记者 张 倩 王译博