12月22日，工人在黄黄铁路大金一号隧道内施工。

当日，由中铁四局承建的黄黄铁路（湖北黄冈至黄梅）大金一号隧道顺利贯通，至此黄黄铁路全线15座隧道全部贯通。大金一号隧道地处黄冈市大金镇境内，设计为双线隧道，全长605m，隧道最大埋深89m，施工难度大。

黄黄铁路全长125.12公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路“京港（台）通道”与武汉至杭州客运通道的组成部分。

新华社记者 程敏 摄

12月22日，工人在黄黄铁路大金一号隧道内施工。

当日，由中铁四局承建的黄黄铁路（湖北黄冈至黄梅）大金一号隧道顺利贯通，至此黄黄铁路全线15座隧道全部贯通。大金一号隧道地处黄冈市大金镇境内，设计为双线隧道，全长605m，隧道最大埋深89m，施工难度大。

黄黄铁路全长125.12公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路“京港（台）通道”与武汉至杭州客运通道的组成部分。

新华社记者 程敏 摄

12月22日，工人在黄黄铁路大金一号隧道内施工。

当日，由中铁四局承建的黄黄铁路（湖北黄冈至黄梅）大金一号隧道顺利贯通，至此黄黄铁路全线15座隧道全部贯通。大金一号隧道地处黄冈市大金镇境内，设计为双线隧道，全长605m，隧道最大埋深89m，施工难度大。

黄黄铁路全长125.12公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路“京港（台）通道”与武汉至杭州客运通道的组成部分。

新华社记者 程敏 摄