前不久，上海市出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》引起了一众网友的热议。办法中明确规定了自2023年1月1日起，消费者购买插电混动汽车（含增程式）将不再发放专用牌照。随着绿牌发放进入倒计时，不少有购买插混汽车需求的网友也开始着急起来，纷纷在论坛发问“混动汽车排行榜前十名买什么车好？”。其中，比亚迪宋MAX混动和上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN作为名列榜单前茅的优质混动车型，就受到了大批网友的推荐，那么这两款车型哪款更值得入手呢？下面小编就从空间和续航两方面对比入手，带大家对这两款车型做一个深入了解。
混动汽车排行榜前十名中，MIFA5 PLUG IN比比亚迪宋MAX混动更宽适！
MPV车型优秀的空间舒适度向来为大众所青睐，那么作为榜单前列的车型，上汽大通MAXUS MIFA5 PLUG IN和比亚迪宋MAX混动又有着怎样的表现呢？上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN尊享版的长宽高分别为4825mm、1825mm和1778mm，轴距为2800mm。而2022款宋MAX DM-i 51KM豪华型的车身尺寸是4710×1810×1690mm，轴距为2785mm，可以看到MIFA 5 PLUG IN的车身尺寸全面领先宋MAX DM-i ，满座情况下，车内乘客也不会觉得拥挤。
（上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN）
（比亚迪宋MAX DM-i ）
MIFA 5 PLUG IN虽然定位中型MPV，却有着越级的空间表现。这款车不仅拥有同级别最大的第三排腿部空间、最大的头部空间和最大的后备箱空间，加上全车52处储物空间，可以充分满足全家人出行的行李收纳需求，坐实“真7座大空间MPV”之名。
（上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN）
混动汽车排行榜前十名中，MIFA 5 PLUG IN比比亚迪宋MAX混动续航更持久！
对于新能源车型来说，“里程焦虑”几乎是绕不开的话题。不论你是城市通勤，还是有长途需求，长续航车型带来的“安全感”都是实打实的。
在这方面，上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN搭载交流永磁同步电机，整车NEDC工况法纯电续航里程达到64Km，可以轻松满足城市通勤所需。如果有出远门的需求也不用担心，MIFA 5 PLUG IN的最大综合续航里程近900km，且百公里综合油耗低至1.4L，油价起伏也不会心惊肉跳，无疑是高性价比之选。
（上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN）
对比之下，2022款宋MAX DM-i 51KM豪华型NEDC工况下工况法纯电续驶里程仅为51km，纯电续航不如MIFA 5 PLUG IN。而在综合续航里程方面，宋MAX DM-i 51KM豪华型虽然综合续航里程达到1090km，却有着4.4L/100km的综合油耗，是MIFA 5 PLUG IN油耗的3倍还多，孰优孰劣一目了然。
值得一提的是，上汽大通MAXUS亮相过的MIFA 5一人屋概念版同样在空间和续航方面有着不错的实力，这款车最大的亮点就在于通过后排的组合，可以打造一张单人床，最大化地提升用户乘坐、休息的舒适性。而且车内也有一块足够大的投影布，能在闲暇时刻给用户带来极致的多媒体影音体验。此外，这款车也搭载了70千瓦时的三元锂电池，CLTC纯电续航达到520公里，无疑是居家旅行的良选。
言归正传，综合上汽大通MAXUS MIFA 5 PLUG IN和比亚迪宋MAX混动在空间、续航和油耗方面的表现来看，MIFA 5 PLUG IN的表现无疑更加出色，能够位列混动汽车排行榜前十名可谓实至名归。不过，到2023年上海地区就不给混动车型上绿牌了，要购车的朋友快抓紧时间吧！
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