近几年,家具市场迎来飞速发展。何师傅从事家具运输行业十多年,在生意步入正轨的时候换购了一辆江淮1卡帅铃,如今车开了八年,跑了近60万公里,也成功拿稳了家具运输市场这杯羹。
“我是2011年入行的,一干就是10多年了。”何师傅说,家具运输虽然并不是好做的,但每一次发车都似乎能嗅到这座城市独有的味道,那是奋斗与汗水交织的气息。“对,就是2016年1月,我换购了这辆江淮1卡帅铃。”何师傅说,从业5年后,他的运输生意逐步走上正轨,原先那辆其他品牌的轻卡也有些吃力了,而周边朋友都说江淮轻卡质量好,于是果断选择了江淮。谈及这几年的运输情况,何师傅说:“跑了近60万公里,一次都没有出过差错。”
家具是日常生活中司空见惯的物件,沙发、茶几、床、餐桌、书架、衣柜等,看似十分普通,但由于体积大、重量大、形状不标准等制约条件,运输过程却并不简单,一直被认为是物流行业内最难啃的“硬骨头”之一。“我主要向周边的江苏、浙江送货,考虑厂里家具的大小,当时市场上尺寸最合适的卡车当属帅铃。”何师傅说,过小会导致装载不下或家具摆放不当,过大则可能增加运输成本。
何师傅还特意选择了康明斯动力,让家具配送更有时效保障。“现在客户下单后,都希望尽快收到货,这对物流就是一大挑战。”何师傅每天要跑300多公里运送家具,为了减少物流时间,他基本跑高速,速度常在90-100码,而上一款轻卡只能跑80多。更让何师傅欣喜的是,油耗目前依旧保持在9个左右,和新车基本一样。
正所谓路遥知马力日久见人心,在多年的用车过程中,这辆帅铃给何师傅带来了更多惊喜。“上一款轻卡钢板太硬,遇到小坑就很颠簸,帅铃底盘好太多了,开起来很稳很扎实。”何师傅说,江淮底盘好,确实没有瞎说,拉家具特别是贵重家具,心里更有底,而且这几年基本没有遇到故障,不像上一辆轻卡,需要经常返修。
平凡的物流运输工作也许单调、乏味,但是始终保持初心辛勤努力便会成功!物产中国,百万同行!江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中,江淮1卡致敬每一位为梦想步履不停的卡友!
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