7月24日,国内汽车新消费领军企业花生好车率先迎来消费端合作重磅动态——与上汽乘用车正式宣布续写战略合作,在车型供应、渠道拓展、用户服务等维度深化协同;在此之后,花生好车又在B端金融领域再添突破,与斯泰兰蒂斯汽车金融打破行业边界,推出行业首创超长期限对公回租产品。从C端消费的车企合作升级,到B端金融的产品创新,花生好车按序推进跨领域合作,持续完善汽车交易服务生态,为行业发展注入新动能。
携手上汽续写战略合作,深耕下沉市场
7月24日落地的花生好车与上汽乘用车战略合作续写,是双方在多年互信基础上的深度绑定,也是花生好车近期合作布局的首要动作。回顾过往合作,双方已形成“资源互补、互利共赢”的成熟格局:花生好车凭借覆盖广泛的线下直营门店网络与创新汽车直租模式,助力上汽乘用车旗下荣威、MG品牌热门车型精准触达下沉市场及年轻消费群体,直接推动车型销量稳步增长;而上汽乘用车则以丰富的车型资源与过硬的产品品质,持续充实花生好车的车源库,进一步提升其在汽车新消费领域的核心竞争力。
最新续签的合作在过往基础上实现多维度升级:车型覆盖范围扩展至荣威、MG品牌全系新能源及燃油车型,可全方位满足不同消费群体的用车需求;采购规模明确量化——2025年下半年双方锁定3000台采购意向,花生好车全年预计采购上汽乘用车多款车型合计突破5000台,为合作落地提供坚实支撑。此外,双方还将在渠道与服务端联动:依托花生好车线下网络深化下沉市场渗透,联合优化购车全流程,为消费者打造更便捷的选车、购车、用车体验。
再联斯泰兰蒂斯创新,破局B端汽车金融
在7月24日与上汽乘用车续写战略合作之后,花生好车在B端汽车金融领域再度发力,与斯泰兰蒂斯汽车金融联合推出行业首个超长期限对公回租产品,打破传统租赁产品的行业局限。
传统对公汽车金融产品多由银行或普通金融公司主导,期限普遍集中在24-36期(2-3年),且以标准化方案为主,难以匹配物流、网约车、汽车租赁等行业“车辆使用周期长、现金流压力大”的实际经营需求。作为深耕汽车新消费领域的代表,花生好车结合对B端客户的深度洞察,联合主机厂系金融代表斯泰兰蒂斯汽车金融,针对性研发出超长期限对公回租产品:不仅大幅延长期限,更可根据企业经营规模、车辆用途、现金流状况定制专属还款方案,实现“期限与车辆折旧周期”的精准匹配,有效缓解企业短期资金周转压力。
该产品的核心创新更体现在服务模式的颠覆:突破传统金融“仅提供资金”的单一逻辑,构建起以“资产全生命周期管理”为核心的服务闭环,彻底解决“购车易、处置难”的行业痛点,推动汽车金融从“单一资金服务”向“综合生态解决方案”转型。
双线布局树标杆,引领行业协同发展
此前,汽车行业合作多集中于“车企-渠道”的单向供应,金融创新则侧重C端个人市场,B端对公金融与跨领域深度协同长期存在空白。花生好车按序推进“消费端车企深度合作+金融端B端产品创新”的双线布局,既填补了行业空白,更形成“消费+金融”双轮驱动的稳定格局。
无论是与上汽乘用车的战略合作续写,还是后续与斯泰兰蒂斯汽车金融的协同创新,花生好车均以“需求导向”为核心,前者聚焦消费者购车需求,后者瞄准企业经营痛点,通过资源整合实现多方共赢,为汽车消费与金融行业的融合发展树立了标杆。
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