随着中俄跨境贸易监管趋严，灰色清关引发的口岸拥堵、合规风险等问题持续凸显，2025年秋季俄哈西线口岸45公里货车长龙的拥堵乱象，成为中俄货运“灰关模式”走向终结的重要警示，40%违规货物被扣的案例让企业合规诉求愈发迫切。对此，上海彼喜商贸物流经理CHUPROV ANDREY结合多年行业经验，分享了对中俄货运合规转型的深度观察与专业判断，为企业布局俄罗斯市场提供参考。
一、灰色清关核心痛点凸显：拥堵、时效与风险三重承压
CHUPROV ANDREY指出，秋季边境口岸的排队现象已深度影响整个物流市场，运输白色清关货物的卡车与灰色清关（卡航）货物共用通道，不仅推高运价，路线改道更导致其他口岸货物激增、排队加剧，这与2025年俄哈西线口岸拥堵的行业现状高度契合。“2023年国际先进轨道交通展览会上，90%的客户只关注灰色清关，当时我建议逐步转向白色清关降低风险，不少人难以理解。”
他回忆道，而到2025年同类型展会，展台前挤满咨询官方运输渠道的企业，“他们因货物滞留陷入困境，迫切想知道如何通过合规方式通关。”
在他看来，灰色清关的弊端已全面暴露：一是时效失控，当前灰色清关交货时间比官方渠道长数倍，部分甚至达到50-60天，彻底丧失过往的时效优势；二是合规风险激增，俄罗斯海关强化监管后，进口商品需签订正式合同、完成银行备案，违规货物面临扣留、罚款风险，且Ozon等主流平台已强制核查清关凭证，灰关货物彻底失去销售渠道；三是企业适配能力不足，多数卖家缺乏海关与外汇法规知识，难以应对货值申报、单据筹备等合规要求，盲目选择灰关反而得不偿失。
二、彼喜白色清关服务：精准匹配市场需求，破解企业转型难题
针对企业在合规转型中面临的痛点，CHUPROV ANDREY表示，彼喜作为坚守白色清关的合规物流企业，早已布局全链条服务，适配市场转型趋势。“我们提供从寻货到门到门交付的全链条白色清关服务，正是精准对接企业重构物流链条的需求。”彼喜商贸作为通过中俄AEO高级认证的合规货代，完成俄罗斯联邦海关总署备案，全流程遵循《关税同盟海关法典》，构建起针对性的合规服务体系：
前置合规审核：实行文件三审制度，提前审核商业发票、装箱单等单据合规性，协助办理EAC认证等专属资质，精准解决CHUPROV ANDREY提到的“企业单据不合规、认证缺失”难题，确保单据一次性通过俄海关审核，规避反复补充材料导致的延误。
AEO资质赋能：依托中俄AEO高级认证优势，享受俄海关审核优先级、查验率降低等便利，缩短清关周期，缓解口岸拥堵带来的时效压力，这与CHUPROV ANDREY强调的“合规才能提升通关效率”理念高度契合；提前对接俄海关预审申报信息，高效配合查验，助力企业应对海关核价核查。
全链路合规管控：坚持如实申报、规范缴税，留存完整缴税凭证，杜绝灰色清关带来的隐性风险，践行CHUPROV ANDREY倡导的“合法经营、公平竞争”原则；在俄核心口岸设立直属应急团队，遇通关异常1小时内到场协调，最大限度降低企业损失。
三、合规转型不可逆：彼喜引领行业走向规范化发展
CHUPROV ANDREY判断，2025年是中俄货运市场的转折点，灰色清关虽不会完全消失，但已陷入低迷，市场正加速向白色清关转型。“国家正迫使企业在合法框架内运营，短期内可能导致成本上升，但长期将推动物流市场健康发展、实现结构化升级。”他观察到，彼喜的订单与咨询量已成倍增长，印证了市场对合规物流服务的迫切需求。
作为行业合规转型的引领者，彼喜商贸立足20年实操积淀，不仅契合CHUPROV ANDREY提出的“企业需重构物流链条、寻找可靠合作伙伴”的建议，更整合多元合规运力，搭建全域转运网络，为企业提供一站式合规服务。
现在这个新的时代正如CHUPROV ANDREY所言，企业重新审视物流模式、预留时间与预算缓冲至关重要。彼喜商贸将持续深化合规服务能力，升级数字化管控系统，依托AEO认证优势与俄海关深度合作，携手更多企业拥抱白色清关，规避灰色清关风险，推动中俄货运行业向规范化、高质量方向发展，为中俄跨境贸易筑牢合规物流根基。
免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。
标签：
