6月30日，河南省商丘市民权县“一带一路·民权货运新通道”奠基暨民郑欧班列开行仪式隆重举行。商丘市人大常委会副主任梁万涛、郑州海关副关长唐诗婷、民权县委书记张团结、郑州海关口岸监管处处长蒋彬、商丘海关关长叶胜新、郑州局货运处副处长李保成、商丘火车站站长王卫华、中铁集团河南分公司总经理黄河、郑州新丝路国际港务投资有限公司董事长刘杰、匈牙利出口促进局郑州代表处主任张亚、万邦云仓（河南）国际贸易有限公司董事长杨广俊及县四大家领导出席活动。活动由县委副书记、县长王静娴主持，县委书记张团结致欢迎词，郑州海关副关长唐诗婷、商丘车火站站长王卫华分别致辞祝贺，市领导梁万涛宣布“一带一路·民权货运新通道”项目启动。在保税物流中心，民权县人民政府与商丘火车站签署战略合作协议，与匈牙利出口促进局郑州代表处签署合作备忘录；民权保税物流中心平台公司东大门与中原新丝路多式联运有限公司签署《国际班列运输代理协议》《集装箱国际多式联运安全协议》。县委书记张团结，宣布了首班“民郑欧”班列暨公铁联运开行。
这标志着民权西货场站功能全面激活，首创铁路公司与地方政府合作新范本——场站共同改造、铁路部门运营、地方优先使用，推动民权枢纽经济崛起，服务商丘市国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设和河南省现代物流强省建设。
海关国铁齐帮扶，破除本地铁路运输“卡脖子”难题。民权西货场始建于1915年，占地面积76900平方米。随着产业链、物流链发展，民权西货场存在运力不足、设施落后、功能单一等问题，无法满足本地经济提质提速发展的需求。海关总署联合国铁集团大力推动民权西货场改造升级，按下本地铁路运输发展“快进键”，撬动内陆地区枢纽经济发展。
有序改造升级，搭建物流网络智能承载设施。经中国铁路郑州局批准，商丘火车站与民权县政府达成合作协议，项目一期计划在原有基础上启动35亩核心功能区建设，在货四线上改造升级集装箱吊装设备，完成铁路场站扩建；二期建设土地储备600亩左右，启动民权货场中转仓、保税仓、恒温仓、冷藏仓、查检仓、集装箱堆场、围墙等建设，将西货场升级为布局合理、设施配套、功能齐全、环境和谐、技术先进、管理一流、效益显著的社会化、专业化、现代化的智能铁路场站。
构建陆港信息系统平台，融入“一带一路”多式联运。民权西货场改造升级后将进一步释放物流枢纽功能，通过构建陆港信息系统平台，为陆港企业发展提供信息化、数字化服务。同时，开通中欧、中亚、中东盟、中日韩铁路线和“铁海联运”新通道，组织开通民郑欧（亚）、民郑港等铁路班列，积极发挥郑州中欧班列集结中心作用。海关总署挂职县委常委、副县长于茜表示，通过功能叠加和多方政策发力，将有效降低运输成本，争取2022年常态化开行年发送量达300万吨。并继续与中部陆海多式联运、中原新丝路等企业共同探索民权物流产业合作新模式，打通铁海联运链路，健全多式联运服务体系和网络建设，拓展国际物流通道，着力推动民权县构建以“核心节点+通道+班列”的高效物流组织体系。
惠及本地进出口企业，有效降低运输成本。过去，民权县及周边地区大部分进出口企业的集装箱难以实现铁路直运，需要汽运到山东曹县，再通过铁路运输至港口出境。县商务局数据显示，2021年民权县进出口贸易中近60%的体量都是经过上述渠道转运至港口出境，不少企业面临着货物运输难的问题。县商务局相关负责人表示，“商丘国内运输的价格一般在4500-4600元左右，加上近期燃油价格上调，公路运输成本更高。集装箱场站建成后，货物可以从民权站直发至港口出境，每个集装箱的运输价格平均能够下降600 至 800 元，本地万宝、香雪海、阿诗丹顿等多家企业将从中受益。”
服务本地企业进出口，招引跨境农产品落地加工。西货场改造升级后，将与民权保税物流中心形成区内外有效联动，形成“通道+平台”叠加优势，服务本地及周边企业，吸引大型企业进驻民权，进一步增强民权县外向型经济发展实力。
海关总署帮扶工作组贯彻落实“十四五冷链物流发展规划”和“三农”工作，引入万邦鲸采跨境农产品冷链物流港项目，拟打造豫东地区进口水果、生鲜、肉类、药材市场集散地，为提高冷链物流高水平供给、适配新型消费、开拓发展空间奠定坚实基础；积极推动农产品落地加工，支持现代农业发展，助推乡村振兴。
此外，为提升集装箱场站配套设施，降低企业物流成本，招商专班积极招引快递物流仓储企业，目前已与普洛斯、韵达、京东等国内知名物流仓储企业签约，预计今后民权县进出口货物量将大幅提升，物流综合实力迈向新台阶。
民权西货场改造升级是海关总署和国铁集团积极响应中央号召，立足自身职能优势，巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接的创新之举，是河南省“十四五”时期建成现代商贸流通中心和现代供应链中心，商丘建设全国性综合交通枢纽城市的重要一环。未来，随着民权县集装箱场站功能全面激活，国际物流枢纽地位进一步凸显，民权的外向型经济也将插上翅膀，在高质量发展中实现新的历史性飞跃。
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