华夏时报记者 胡金华 上海报道

一场突如其来的新冠疫情让中国经济承受着巨大的经济下滑压力，也让所有民众从春节到“五一”长达三个月的消费需求被硬生生地抑制住，如今抗疫取得阶段性胜利之后，如何利用今年“五一”小长假来重新拉动经济、刺激消费，成为上海这个国际旅游消费大都市的重中之重。

《华夏时报》记者了解到，早在4月24日，上海市各级政府部门就联合诸多商业零售巨头、电商平台、商超机构为推出的“五五购物节”开始造势，以发放消费券的形式吸引民众参与消费;而到了5月4日晚间，上海国际消费城市全球推介大会暨“五五购物节”启动仪式正式在上海国际会议中心举行。上海市委书记李强出席并与数十家企业代表共同启动“五五购物节”，上海市委副书记、代市长龚正作了主旨推介。实时监测数据显示，当天上海地区消费支付额实现3分钟超7000万，6分钟达到了1亿元。

值得关注的是，“五五购物节”作为上海首创的大规模消费节庆活动，时间贯穿二季度劳动节、儿童节、端午节等多个重点节日。上海市各大电商平台、商业企业、品牌企业、终端产品等将广泛参与，做到“千企万店、全城动员，日日有活动、周周有亮点”，130多项重点活动和700多项特色活动正陆续推出。

“五一”假日期间，《华夏时报》记者也实地探访了包括上海黄浦区的南京路商圈、长宁区的中山公园等商圈，发现各个商业点出现了人潮涌动的情形，商超门店内的各类消费打折措施也是五花八门，花样繁多。而假期期间上海各个高速公路收费口也再度出现了久违的拥堵情况。

商圈“引流”出招

疫情逐渐平稳后，被抑制的民众消费需要被重新激发，而作为国内第一大消费城市的上海，正在推出各种方式来“引流”。上海南京路步行街，无疑成为最好的地方。

5月4日，《华夏时报》记者走访整个南京路商圈时发现，该商圈已经吸引了大量的人流，无论是餐饮或者是品牌服饰、珠宝首饰的门店，都聚集了比较多的消费者，其中有些门店客户进入不需要测量体温，还有零星一些消费者在步行街上并没有戴口罩。

当天，上海南京路步行街企业联合会与喜马拉雅举行了签署战略合作协议，由上海南京路步行街企业联合会牵头，联动南京路的业主及商铺，喜马拉雅提供平台和技术支持，多方联手共建一个“有声南京路”云空间，共创“南京路有声内容故事库”，将南京路特有的文化内容，丰富的品牌内涵有声化，展现南京路多元的商业形态，创新的消费模式。通过有声化赋能，为南京路打造独具特色的“声音名片”。未来双方将全面构建360度的“有声南京路”，融合线上线下消费场景、消费行为，让中华商业第一街实现购物与文化跨界融合的新兴消费模式，加速在线新经济发展。

据本报记者了解，这也是此次“五五购物节”新兴消费板块的一个重要项目。

在当日，上海市商务委员会副主任周岚表示，“有声南京路”项目是南京路步行街联合会与喜马拉雅开展的一次非常有趣且有意义的融合创新，是在线消费和实体商业的一次深度互动，也将成为上海商旅文融合发展的一个典型样本。

“新兴消费不但要激发存量的消费需求，更要创造和引领新的、潜在的消费需求。南京路步行街商圈积极响应上海‘五五购物节’活动，抓住新消费跨界融合的契机，结合自身业态特点，与喜马拉雅达成战略合作，打造24小时在线‘有声南京路’，携手为打造国际一流高品位步行街添砖加瓦。”对此，黄浦区副区长杨东升也在4日的仪式上指出。

喜马拉雅副总裁屠琤则在接受《华夏时报》采访时透露，喜马拉雅将和南京路步行街一起，通过声音和文化相结合，发掘更多的新业态、新模式，打造更具吸引力的消费新场景、新渠道，为消费者提供更加多元和便捷的消费选择，为整个上海的在线新经济产业发展做出自己的贡献。

“喜马拉雅作为本地的知名互联网企业，也是国内最大的音频平台，拥有6亿用户、1000万主播和亿万音频。南京路步行街被誉为中华商业第一街，这里聚集了众多国际知名品牌和老字号品牌，2019年游客数量突破2亿人次。此次，喜马拉雅和南京路商圈积极响应上海‘五五购物节’活动，开展重点商圈商街数字化营销试点，数字化赋能实体商业，打造更具吸引力的消费新场景，为消费者提供更加丰富和便捷的消费体验，打响“上海云购物”品牌。”屠琤表示。

“南京路步行街历经百年风雨，始终是上海最繁华的商业中心。如今上海大力发展在线新经济，南京路当仁不让成为先行者。此次合作后，希望国内外游客来到南京路时，能有更加丰富多元的体验，感受南京路的潮流与活力。”南京路步行街企业联合会会长陈湧也在受访时称。

150万电商备战购物节

与传统的商圈发力新消费相比，电商经济也在整个小长假前后积极备战购物节。

《华夏时报》记者了解到，根据权威数据公布的今年一季度上海商品类网络购物交易额逆势增长19.1%。此次“五五购物节”，电商平台和内容分享平台充分发挥大平台、大流量作用，打造云逛街、云购物、云展览、云走秀、云体验系列活动，并与线下实体商家、品牌和商圈深度互动。

在4月29日下午，由上海市商务委员会、黄浦区人民政府和上海市商业联合会共同开启的2020“五五购物节”主题活动也同步举行。上海市商委委员会副主任刘敏、上海市金融工作局副局长李军、黄浦区区委常委副区长陈卓夫、上海市商联会副会长兼秘书长赵皎黎、上海市各区商务委代表、各行业协会代表和爱库存、拼多多等多家知名企业代表一同出席了本次活动。

记者了解到，针对此次活动，爱库存发布了“安心商品、安心服务、安心售后”保障承诺，在确保平台商家产品质量的同时，新增平台运费险服务，消费者只需花费几毛钱，便可在售后享受到一定金额的理赔保障，增强消费者的安心购物体验，推进“信用上海”诚信、无忧购体系建设。同时，爱库存还将在“五一”期间推出海量消费券，全力支持上海市“五五购物节”。

在发布会上，爱库存副总裁巨颖表示，在“五五购物节”期间，爱库存还将和各电商平台共同上线多家中小外贸企业帮助其出口转内销，同时通过发放消费券等形式，满足消费者的多元化购物体验。

“目前，爱库存平台已入驻超150万店主、超10000家国内外知名品牌。在疫情期间，爱库存平台的新增用户(店主)数量环比增长120%，而人均订单金额同比增加幅度则高达243%。未来爱库存将持续地帮助商家有效解决库存并尽快适配线上模式，助力企业发展，促进私域流量主的灵活就业。2020年新冠肺炎疫情对线下零售业带来一定的影响，新电商平台则依托独特的关系链网成为促进居民消费的新选择之一。通过本次‘五五购物节’也将更进一步赋能商家，推动其进行数字化转型，拉动消费的商机。” 巨颖对《华夏时报》记者表示。

长三角短途游高速拥堵再现

上海的传统消费开始发力，新零售经济也日渐成熟，而“五一”长假虽然因为疫情尚未完全结束而不能放开旅游限制，但是整个长三角地区的短途出游变得火热。

《华夏时报》记者了解到，从4月30日上午起，出上海“东大门”的两条主干道外环高速、中环翔殷路隧道连接五洲大道的高东收费站就开始出现严重拥堵，有私家车主出上海到崇明以及江苏启东等地，少则耗时4个多小时，多则耗时长达17个小时，而平时这两段15公里的高速路正常行驶时间只要10分钟左右。以往一到假期上海各个收费口出现拥堵的情况也再次出现。

而从5月3日下午开始，从江苏东部和西部两条通往上海的沈海高速苏通大桥、崇明往上海市区方向的G40告诉长江隧桥就已经迎来了返程高峰，在导航软件上，沈海高速南通段、G40沪陕高速上海段出现多处红色甚至深红色。

本报记者也了解到，5月4日早上7点，崇明返沪车流量就已经开始达到高峰状态，崇明公安交警部门也从早上7点开始就投入执勤，主要的返程压力在崇启大桥至上海长江大桥一段，缓行距离达15公里以上。

崇明公安交警部门一方面增派警力在上海长江大桥上流动巡查，及时处理交通事故和车辆交通违法行为，确保道路通畅;另一方面，在崇启大桥、长兴服务区等三处设置“控流措施”，当长江隧道内的车流量达到6成以上时，控制进入高速主线车流的速度和数量，以此确保隧道内的车辆通行效率。

“今年‘五一’假期很多人的出游计划是提前预定的，主要还是长三角的周边游，江浙的风景区酒店都做了很大力度的打折，毕竟受疫情影响，在城市里呆久了大家都想出去走走。在短途自驾游为主的方式下，高速公路出现堵车也在预料之中，而至于远途甚至国际旅游的放开还没到时候，不过这波‘五一’假期出游预计对于长三角消费经济提升有显著效应。”5月5日，上海一家旅游公司老总徐盛对《华夏时报》记者表示。