热火朝天施工忙。
12月17日10时整,随着封锁线路命令的下达,一场更换道岔的大会战在郑州铁路枢纽机务段南院机场全面展开。中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段周密安排,精心组织,连续奋战3个小时,成功地将机场12号木枕道岔更换为混凝土道岔。线路于13时整顺利开通。
郑州机务段担负着旅客列车和货物列车的牵引任务,机车(俗称“火车头”)状态的好坏对运输安全的重要性不言而喻。机务段南院机场既是检修机车的“4S店”,又是停泊机车的码头和停车场。作为郑州铁路枢纽的重要组成部分,南院机场道岔、线路等设施设备质量的好坏对保障机车进出库安全起着至关重要的作用。因此,春运前夕,郑州局集团公司决定在12月12日至12月21日,对南院机场“咽喉”部位服役到期的8组道岔进行升级改造,将原有的木枕道岔更换为混凝土道岔,减轻春运期间机务段停车场的安全压力。
郑州桥工段作为此次施工的主体,从郑州、许昌等2个综合维修车间,以及郑州综合机修、动力设备和郑州线路等车间调集了400余名精干职工参加本次会战。针对天气寒冷、施工场地狭窄、限制因素多等问题,该段提前半个月着手筹备,进行道岔预铺组装,精心制定施工方案,科学研判安全风险,完善安全保障措施和应急预案,对全体施工人员进行技术交底和安全警示教育,确保施工有序开展。
截至目前,已顺利更换5组道岔,实现时间过半任务超半。新华网发(李中华 代家庆 摄)
切割旧道岔。
指挥挖掘机清理污砟。
齐心协力铺设走行轨。
施工作业精益求精。
时间紧,干劲足。
