探岳作为国人比较喜欢的一款SUV，在国内汽车市场上有着广泛的影响力，并且在SUV领域中展现出了较强的市场竞争力。今天我们来详细介绍下全新探岳，看看它在哪些方面有优势。

得到认可的高颜值

对于探岳的外观设计，消费者是非常认可的，特别是那前脸部分的格栅被设计成了一个整体，相当霸气。两侧大灯设计狭长，结合下方的护板，使得整个前脸的更有气势，看起来更具视觉冲击力。并且，探岳全系标配LED大灯，还支持自动远近光、自动开闭、转向辅助功能，整体来看探岳的性价比很高。

优雅大气的内饰

内饰方面，探岳可以说是大气优雅的，并且它的科技感很强。探岳实用性的东西该有的都有，能触摸的地方，基本都用是皮质的。这点还是很符合很多消费者的要求，毕竟皮的更显档次，朋友们坐着也有排面。并且，探岳有跟微信手机互联的功能，很方便，也不会错过什么重要的信息，还有语音功能，让我们的出行非常自在。

大空间驾驶更舒适

在空间上，探岳车内的储物空间可以说是相当满意。探岳的车身长宽高分别为4589mm*1860mm*1660mm，轴距长度为2731mm。车身尺寸在同级别车型中很占优势，为后排乘客的舒适性提供充足的空间保障。2731 mm的轴距是其空间的一大优点，前后座空间获得了较好的拉伸。最前排自不用说，去体验了一下第二排，身高一米八的消费者坐在第二排可以说是毫无局促感。

动力系统是亮点

静态体验一番之后，发现探岳这款车的主要特点就是大和好用。探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压发动机，其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹，加速快，只是探岳的优势之一。

颗粒捕捉器的效果

探岳还搭载了颗粒捕捉器，颗粒捕捉器最初是柴油车型必要的减排措施，被大规模应用，随着国六实施，这项技术同样被应用在汽油车上。在国五过渡国六的过程中，汽油车排气端形成了TWC三元催化+GPF颗粒捕捉的技术。中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿表示：“增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规做出的相同技术选择。在排放环节，三元催化器与颗粒捕捉器形成化学加物理的双重减排。同时，颗粒捕捉器在柴油车上已经有充分的应用，国六放到汽油车是企业的必然选择。”

全新上市的探岳凭借强大的性能，超高的颜值让其一上市就备受关注。很明显，探岳是一款非常适合日常使用的车型，那么你对它动心了吗？心动不如行动，小伙伴们快快行动起来吧！感受探岳带来的无尽驾驶乐趣吧！

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