红旗H9的惊艳登场，不仅代表了新红旗积极践行自主科技创新理念，同时也凝结了红旗品牌逾半世纪的文化积淀与技术创新。尤其在与豪华感密切相关的整车NVH性能方面，红旗H9也融入了大量创新技术。

红旗H9在NVH性能开发方面依托国家重点实验室，全流程NVH正向开发，全业务链NVH管控，结合主动降噪、主动隔振等百余项国际领先NVH技术研究，从风噪、路噪、品质、异响全方位打造红旗极致听觉客户感知。

在NVH开发过程中，红旗H9开展了主动降噪、主动隔振等百余项国际领先NVH技术研究。 在座舱NVH优化上，红旗H9全车采用45项隔吸声措施，进行全覆盖式的车身声学处理，有效地隔绝动力总成、道路噪声和风噪声三大噪声的传递，让用户在舒适安静的座舱内释放疲惫的心灵，缔造专属私人静谧空间。

按照行业内隔音座舱认证评价项，红旗H9的环境噪声隔绝能力降噪量达到最高等级A，环境噪声隔绝性领先一线豪华水平。

通过采用前后双层静音声学玻璃和三圈完整密封条的设计，红旗H9达到了同级最优的密封隔音效果；离心摆式双质量飞轮有效地衰减传动系扭转振动，抑制轰鸣；自适应前馈式主动降噪技术，全包裹式封闭发动机舱实现了发动机阶次噪声的有效控制，整体降噪量可达10dB以上，使整车机械部分的振动与行驶中的风噪都得以最大化的抑制。

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