最近二手车行业又刮来一阵风,很多二手车商都表示现在二手车生意越来越难做了。事实果真如此吗?

其实不是二手车生意难做,而是受疫情的大环境影响,哪行都不好做。据不完全统计数据,2003非典对GDP的影响是1%,而此次受新冠疫情影响,中国GDP增速预期从2021年的8.1%下降至4.4%。因此查博士预测,此次疫情对二手车市场会比非典时期影响更大更持久,但这绝不是二手车行业的“大衰退”。

截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07亿辆。去年二手车共交易1758.51万辆,同比增长22.62%,交易金额为11316.92亿元,同比增长27.32%。因此,我们不能说二手车行业前景不好,而是受疫情大环境影响,各行各业很多企业、工厂等面临破产倒闭,停工、停产,整个经济形式和就业形式都很严峻,二手车行业跟着受到一定冲击是必然的。

疫情之后,商机重启?

其实不是二手车生意难做,查博士认为是你没有看到危机背后是商机。

我们可以回溯一下非典过后的二手车市场,虽然在此之后半年多二手车商也是叫苦不迭,连连抱怨生意不好做,但是当疫情得到控制后,二手车交易成井喷式增长,并且基本每年在20%的增量持续了很多年。一直到此次疫情爆发前还在增长。在经历非典过后的老百姓,可以说对于私家车的需求增长更是越加旺盛,这也是成就中国汽车产销增长的因素之一。

而新冠疫情过后的现在,同样也是很多二手车商说生意不好做了,有没有觉得这一现象是不是似曾相识?

在行情好的时候,“猪”在风口都能飞起来。然而做的人越多,市场越混乱,口碑也越容易被不良同行搞砸,赚钱的机会也就越来越少。一旦遇到行情下行,同行竞争,被淘汰的往往都是那些没有站稳脚跟、固步自封、自卖自夸的“局外人”。

打造诚信口碑,让消费者主动找你

其实不是二手车生意难做,查博士认为是顾客对二手车经销商的要求越来越高了。

为什么同样行情下,有的二手车商干不下去了,而有些二手车商的生意却依然红火且越做越大?只因做得好的二手车商不再固步自封、自卖自夸,从而转型升级。

原来的二手车的经营环境是一个劣币驱逐良币的柠檬市场。消费者对这个行业的疑虑心也很重。而现在,消费者对于二手车经销商的要求越来越高,需要可以证明车况的第三方检测报告、车辆有延保等等要求。作为原始的二手车经销商,经营的最大痛点是无法提供这么全面的服务或无法做到诚信车况透明。那么二手车经销商如何才能低成本转型升级满足消费者?

查博士90天包退·1年3万公里保修赋能二手车商转型升级

90天包退即查博士的车辆检测服务,目前已覆盖全国200多个城市,拥有专业检测人员800多人,通过查博士检测的车辆可获得一份车辆“体检报告”,车况问题一目了然。并且,通过查博士检测认证的车辆,在90天内若发现被检测车辆是重大事故、火烧、泡水车,而检测报告未明确指出,查博士将对该车辆进行全款回购,做到车况透明化、购车有保障,从而打消消费者疑虑,赋能二手车经销商证明自己的车况透明。

售后无忧1年3万公里保修

查博士针对消费者购买二手车缺少售后保障的问题,在业内率先推出“1年或3万公里保修”的售后保障。车辆保修业务覆盖城市超过300个、合作修理厂约2000家,配合查博士检测“90天原价回购”的服务承诺,填补了大部分中小车商全国售后联保服务的空白,为消费者营造了更加安心的购车、用车保障。

90天包退加1年3万公里保修双重服务下,打造诚信透明口碑,让消费者主动找你,从而长久立足与行业!

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