都说现在车企生意不好做，卖新车已经不赚钱了，品牌全靠后面的维修保养来“回血”，以前我还不以为然，不过看了这位网友的经历，我信了。

前段时间某品牌汽车需要维修，结果却等到了一个难以置信的报价单：指导价28万的车维修费用竟然需要20万，有这钱人家再去买一辆新车好不好……

话说回来，豪华品牌汽车的维修费用就是高，整个豪华车市场都这样，并不是针对谁。不过豪华品牌不接地气的时代即将过去，因为沃尔沃一改往日修车贵的印象，准备将豪华车使用成本“打下来”，让更多人享受到高品质的用车体验。

砍掉消费大头，承诺零件终身保

在豪华车的使用周期中，零件损坏的维修费用始终是大头，这也是很多人被迫换车的原因。沃尔沃正是了解到用户在养车用车过程中的痛点，推出了六大售后服务承诺，其中的零件终身保就是站在用户的角度出发，帮用户解决问题的举措。

现在的车科技感越来越强，对应的就是零件工艺越来越复杂，成本越来越高。豪华车的一对大灯动辄几万块，混动车型的电池电机售价不菲，这些零件不出问题还好，出了就是大问题。如果赶上不走运，遇到了有顽疾的车，出了保修期那成本直接起飞，逼着车主卖车的节奏。

而沃尔沃为了帮车主放心用车，大手笔推出零件终身保，这也是豪华品牌中的独一份。在车主不变更的情况下，车辆出现问题在沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装原厂指定零件后，即享受零件终身保修服务，重点是没有时间限制，只要车还在承诺就算数……

这里还要提一点，沃尔沃的零整比数据也是直线下降，而友商们的零整比数据却在上涨中。最新数据显示，沃尔沃S90零整比系数为453.60数据远低于奔驰E级和宝马5系；而沃尔沃XC60的零整来到了465.5%，依旧是同级最低。

不止维修省钱，周边花费全搞定

一线豪华品牌的用户基本都是各行业的精英，大家最看重的就是效率和时间，有的时候车出现问题，就是没有时间修也是很无奈。沃尔沃针对这个问题推出了免费取送车服务。往返40公里内只要沃尔沃车主有需求，一个电话就能搞定车辆的维修，而且还是免费的，要知道现在叫代驾真的很贵，而沃尔沃车主就可以省了代驾费，咱就说这服务是不是很靠谱。

当然，免费取送车服务只针对很多小维修或者是保养，换成大修肯定得好几天，如果车主恰好用车，这个时候也只能自掏腰包去租车了。好在这个问题沃尔沃也想到了，沃尔沃的尊享代步车就是为这种情况准备的。只要你的车还在保修期，恰好因为修车导致没车用，放心大胆跟沃尔沃服务人员说，因为他可以给你申请代步车，据说沃尔沃的代步车级别还不低，消费升级也不是不可以！

写在最后：

安全一直是沃尔沃汽车的底色，但是安全只是基础，安心才是豪华该有的表现。注重用户服务的沃尔沃把以人为本理念做到了极致，推出各种政策想着法帮用户省钱省心。

这也就不难理解为啥沃尔沃这几个月的销量直接起飞，毕竟消费者越来越精明，识货的人多了，沃尔沃的销量自然就高了，您觉得是不是这个道理。

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