作为华为与小康股份共同孕育的首款智能汽车，新版本的赛力斯SF5从产品功能定义到质量管控、一致性体验，双方都倾注了较大的心力。而且赛力斯SF5销量也非常不错，自2021年4月至12月，赛力斯SF5累计销量8509余辆，比华为加入之前提升数倍。这款车的设计和配置究竟如何？为什么能得到那么多人的追捧呢？

首先说一下外观方面，新车采用了全新的设计语言，更加的大气。前脸采用封闭式前格栅设计，表层采用了熏黑蜂窝状布局，运动感明显增强。从侧面腰身来看，柳叶侧窗设计呼应了车身造型曲线，同时也让后轮拱更具肌肉感。车尾圆润敦实，贯穿式尾灯组进一步提升了时尚感与科技感。

其次是内饰方面，这款车的打造也是非常的厚道。方向盘采用了皮质材质，手感好，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控上方以软材质为主，看起来更是多了一份质感，配备一块17.0英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。按摩座椅包围性相对高端，能够把家人牢牢抓住。

再来说说大家非常关心的空间表现，这车的长宽高分别为4700×1930×1625mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，赛力斯SF5的轴距排在3位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。赛力斯SF5华为智选 四驱的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。

后备厢常规状态下的容积为367-723L，拓展容积为723L，在同价位同级别的车型中，赛力斯SF5的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

从配置方面来说的话，赛力斯SF5做的非常良心，主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、侧安全气帘、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、前驻车雷达、手机无线充电、LED日间行车灯、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。其中，陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

最后说一下动力输出和续航，赛力斯SF5搭载一台405电动机，配合35的电池组，达到了180公里的续航里程。整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。

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