说问界M7安全，并非随口说说，而是得到了权威机构的超严苛测试专业认证。

近期，针对未来出行交通事故场景的研究，中国汽研正式启动SUPER CRASH试验项目，首次选用卡车与乘用车100%正面碰撞和重卡侧翻顶压两个典型交通事故类型进行试验研究。而在这一足够颠覆性的验证中，问界M7就以优秀成绩通过了考验，展现出其极致的安全水平。

据了解，在测试过程中，工作人员把问界M7的时速设置为60km/h，这样设定的工况其实比常见的事故更为严苛，该碰撞速度也超过各国主流新车测试评价规程中的完全重叠正碰速度。值得注意的是，在测试中，前后排还采用了假人进行模拟真实场景。

从碰撞结果来看，问界M7的前机舱充分变形吸能，高强度笼式车身设计有效地进行了碰撞能量和力的传导，包括A柱在内的侧面结构框架及车门无明显变形。卡车却出现了严重的变形。

而车内“乘员”方面，约束系统及时响应，将乘员牢牢约束在座椅上，全车气囊及时点爆，前排安全气囊与假人接触面积比较大，有效保护假人，降低假人伤害，前后排安全带及时预紧，后排座椅儿童防护优秀，在试验过程中车门也未打开或分离。

此次测试，深度验证了问界M7的车身结构优势及被动安全配置的优势。实际上，在主动安全方面，问界M7同样有着极为出色的表现，感兴趣的朋友可以深入了解一番。

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