5月末，立夏一过，高温热流便提前给南方城市带来了属于2023的夏日酷暑。随着温度的不断升高，市场对于各类冷饮、瓜果、农蔬等生鲜产品也有了更大的市场需求以及运输需求。这不，95年的深圳货拉拉司机朱武师傅就在下午太阳正热辣时接到了一笔特殊的订单——“请保证每一只甲鱼都好好活着!”。不过不用担心，货拉拉冷藏车已正式上线，即使太阳再大，冷链运送生鲜也再不是问题。

朱武师傅在接到订单后，等开到距离装货地还有半小时车程的位置时，他便提前开启了车辆预冷功能，为车厢降温。半个小时后，当他抵达深圳龙岗装货地，便立刻将满满三吨甲鱼装箱，运往佛山，143公里，近38度的高温天气……哪一种都对运输条件有着极高的要求，但有了货拉拉冷藏车的帮助，整个过程顺利无阻，毫无意外。

当然不仅深圳货拉拉拥有此项服务，为了更好地满足用户多样化的运输需求，5月30日起，货拉拉于广州、深圳上线冷运服务，按车厢温度覆盖A-H类八类不同温区，面向生鲜果蔬、冻品、鲜花、奶制品等各类货品，用户可以自由选择0-10℃冷藏货厢或-18℃-2℃冷冻货厢，以满足各种生鲜、冻品类货物运输需求。

之所以冷链运输行业对于如今的市场发展格外重要，是因为近年来，随着城镇化发展和居民消费水平的不断提升，人们对健康生活方式的追求意识逐渐加强，对食品的新鲜程度要求越来越高，同时近几年生鲜电商需求的爆发式增长，也进一步带动了冷链物流行业的快速发展。据专家预测，2028年我国冷链物流行业的市场规模预计可超过9000亿元。

近年来货拉拉也在不断完善旗下服务体系，丰富服务功能，全面升级冷链业务，力求帮助广大市民朋友们减少运输成本，将新鲜食品与物品安全、迅速、鲜活地送达目的地。朱师傅便是货拉拉平台招募的第一批冷藏车司机。

后来朱师傅还运过很多类生鲜、冻品，总体来看，货拉拉冷链运输不仅确保了货物新鲜，而且有效节约了运输成本。据广东省冷冻批发市场经营肉类的商户陈先生表示：“现在有了货拉拉冷藏车，不仅随时能叫到车，还节省了打包成本。一车货的物流成本能节省10%左右的打包费用。”

据悉，目前货拉拉冷藏车主要集中在4.2米中货及以上车型，未来货拉拉将持续完善升级冷链运输业务，更多车型会陆续覆盖到其他一二线城市之中，早日满足全国人民的运输需求。

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