2022年,中国市场新能源车全年累计销量为650万辆,越来越多的消费者开始关注新能源车。其中有极氪001这样的老前辈,也有阿维塔11这种后起新秀,两款车型都是其中的佼佼者,那么谁又会是更有实力的那一款呢?

优秀的外观设计能给人留下不错的印象,极氪001和阿维塔11都各有特色。极氪001定位于猎装轿跑,在市场上颇受欢迎,但对汽车行业熟悉的消费者都会发现,极氪001和领克的造型其实非常相似,颇有油车换壳的设计思路,原创性没有那么强,显得不是很有诚意。而阿维塔11作为品牌旗下的首款车型,在设计方面有很强的个性度和原创性,整车采用了Gentle Tech的设计理念,兼顾了优雅豪华和运动科技的视觉效果。如果更在意原创设计的消费者,显然阿维塔11的设计语言是更有吸引力的。

三电性能对于纯电SUV来说是核心竞争力。极氪001 2023 ME版本搭载的是100kWh的电池组,官方续航里程656km,如果要选140kWh电池组需要再加价10万,性价比不高。充电方面采用了400V的平台,在实际使用过程中通常很难达到高功率的充电效率。同价位的阿维塔11 超长续航单电机版搭载的是116kWh的电池组,续航里程705km,充电则采用了750V的高压平台,不仅在对应的充电桩上能达到快充的效果,在普通400V的充电桩上也可以有高效的充电优势。不难发现,有宁德时代的加持,阿维塔11无论是电池的技术还是性价比方面,都具有很强的吸引力。

另外,对于30万上下的豪华纯电车型来说,智驾功能也是消费者看重的一个重要因素。硬件方面,极氪001全车搭载了28个传感器,结构相对比较简单,而阿维塔11有34个高精度传感器,其中包含3颗激光雷达,从感知能力来说,阿维塔11的领先优势就很明显了。实际驾驶方面,极氪001的许多智驾功能都尚未实现,而阿维塔11提供的是能覆盖包含城市、高速、泊车等全场景的智驾功能。可以说,阿维塔11在智驾方面毫无疑问是第一梯队的,甚至是比极氪001领先了整整一代。

综合来看,极氪001虽然也是一款优秀的车型,但无论是设计、三电能力,还是智驾方面,都跟阿维塔11存在差距。作为有长安、华为、宁德时代共同加持的品牌,阿维塔11的优势无疑是非常明显的。

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