2023年10月21日，二手车数字化赋能升级研讨会在上海举行，本次研讨会由查博士组织，上汽通用、永达集团、冠捷集团以及二手车领域资深媒体和嘉宾共同参加。
国内二手车市场现状
对于中国的二手车消费者来说，想买敢买放心买二手车，一直是交易的最主要矛盾点，由于我们国家相关产业政策、数字化体系、诚信系统化等多种问题，二手车一直是一个典型的信息不对称和柠檬交易市场，多年的行业进化，尚未实现真正的社会全面认知和进一步交易规范高效。
美国新车年交易量1500万台，二手车超过4000万台，日本、德国等成熟汽车消费市场都是二手车交易量高于新车，而中国经历了20多年的真正的私家车消费时代，新车年交易量2500万台，二手车今年才可能有望达到2000万台的标准，始终没有进入到成熟的流通阶段。
中国的汽车保有量全球第一，超过3亿台，其每年析出率如果能达到标准水平，将有不低于3000万台的常规年交易量，但是由于信息壁垒和很多问题，导致了交易流程复杂，交易信息复杂，诚信监督管理负责多种问题，让很多消费者觉得中国的二手车不敢“下手”。
二手车行业数字化的实践
查博士CEO段学超先生认为：“很多消费者，想买而不敢买二手车，其最大的核心痛点之一，依旧是二手车车况的不透明和售后保障，市场上鱼龙混杂，良莠不齐，如何把二手车的车况进行数字化专业展现，同时配套相应的定价和售后服务，这才是行业需要共同努力改善的目标和方向。”
【查博士CEO段学超先生】
“要根本性解决这件事情，就是解决车况的问题，查博士采用了两种方法来解决，第一是通过数据化解决，数据化最大的作用是速度更快，评估更有效，这是数据的特点。在数据的特点里，线上化就能解决这件事情，现在线上化的程度基本上都很高了，车商在收车，消费者在买车时，都希望有公允的价格评定，价格评定和车况的评定最有效的应用方法就是数据。”
“第二是线下的人工检测，用数据加线下的检测能近可能完美覆盖这辆车的车况问题，查博士承诺，用数据加线下检测，如果对这辆车检测和评估有相关问题，查博士可根据合同中的检测评估标准原价回购这辆车。光有线上线下的检测也不行，要用数据完整的校验，这是今天查博士做的。”
厂商授权，联合打造数字透明化车况
很荣幸，通用选择跟查博士一起，第一是查博士在行业里受到各位客户的青睐，第二是查博士做事情还是很有原则的，在数据的清理和售后服务上合法合规，基于数据的合作，未来会有更多的产品因为数据的合作而产生，我觉得未来碰撞的火花会更多。
【查博士CEO·上汽通用二手车业务负责人 合作签约照】
作为国内早期推出二手车品牌服务的汽车企业，上汽通用汽车可以说是最早一批建立体系化和数字化管理的厂家，并一直延续着对行业的高度专业认知和不断创新的企业精神。
上汽通用二手车业务负责人表示，自2022年底，上汽通用在主机厂中首家推出了基于厂家维修保养数据及车机数据的车辆报告产品——“SGM车辆历史报告“，在车主授权的前提下根据客户意愿为客户提供基于主机厂数据的车辆报告，为客户提供更便捷、更透明的信息获取工具，为车辆交易过程中价值提升提供了更多可能性，并减少了交易过程中的时间和沟通成本，体现出上汽通用对于客户车辆全生命周期的关怀，并且该项服务免费提供给上汽通用车主使用。
本次与查博士联合推出的上汽通用本品牌车辆维修保养记录数字化查询产品，是基于双方共同对行业健康发展意愿，在客户授权的合规前提下，实现上汽通用车辆报告与社会化的主流车辆历史数据查询产品和报告的首次结合应用，为上汽通用车主提供更加丰富的渠道和产品选择。
这其中，查博士公司对于上汽通用汽车的各种要求也进行了很多的技术创新和调整，，通过数字化标准体系的建设和管理，实现了社会化车辆历史数据查询产品进一步合规化和专业化的全新应用。
【查博士CEO·上汽通用二手车业务负责人 合作签约照】
数字信息化服务，也是品牌服务的一种，通过查博士的数据化优势，还能实现更加高效、广泛、合法合规的授权传播，从而降低了交易各方的“信任”成本和提高“诚信”效率。
来自行业的高度认可
本次研讨会还邀请了国内知名的一线优秀企业及从业者，如永达集团、冠捷名车、二手车小胖说等。大家对于查博士和上汽通用汽车的此次“联手”表达了高度的认同。
永达集团卫东先生和尹俊先生表示，查博士一直是我们的重要合作伙伴，对于我们的二手车业务有很大的支持和互助。上汽通用汽车作为汽车主机厂，能够主动为客户提供延伸性的二手车数字化服务，属于“吃螃蟹”的第一家。这是中国二手车行业所必须的产业互助结合趋势，非常有价值。卫东先生也希望通过类似的活动，共同支持查博士继续推动行业的健康发展，能为整个中国二手车数据的进一步规范、透明的应用提高交易效率，包括提升客户的体验，能很好的满足行业各方参与者，提供赋能。
【永达集团卫东先生】
【永达集团尹俊先生】
“数据报告开放”所引发的蝴蝶效应
上汽通用汽车的这个“开放思维”从长期看，不仅有利其自身产品的持续发展，数据开发，成本降低，效率提高，其市场二手车的保值率稳定，数据分析准确，更有利于新车定价、市场调整、置换提升、本品零售、售后衍生等多项业务，形成了其品牌生命周期的健康管理和闭环完善价值，同时更能为上汽通用车主提供差异化的增值服务。
看似一个简单的“数据报告开放”所引发的蝴蝶效应可能是几何级别的变化，这都是可行且符合行业规律的，国外的厂家和相关二手车数据服务公司的等成熟企业都走过了这条成功的路径。
希望未来能看到有越来越多的主机厂加入这个项目，一旦形成这样的格局，整个行业就彻底改变了，汽车厂家的合法数据源，查博士的专业技术创新，行业的共同需求，将实现各方的技术升级和服务增值，信息更透明、更权威、更专业，对于整个中国二手车的交易环境都有利。
