如今,各行各业都在向低碳化转型,在商用车市场中,混动轻卡更是乘风而起。紧握行业发展趋势,江淮1卡积极布局新能源车型生产,推出了多款混动轻卡,其中帅铃HS6凭借低运输成本以及高颜值赢得了市场的广泛关注与认可。

江淮1卡帅铃HS6采用的是PS功率分流式混动系统,采用削峰填谷回收发动机多余能量,用电机弥补车辆启动时发动机的不足,使发动机始终工作在最佳效率区间,从而实现更低的油耗。在综合测算城市、城郊等路况后,帅铃HS6每公里使用成本大约 0.7 元,对比燃油轻卡的每公里1元,帅铃HS6每公里能节省0.3元,1年跑6万公里能省1.8万,5年能省9万。这还只是简单计算运输成本,如果再加上免购置税省下 1 万、自动挡配置相当于 1 万,那么5年就可以省下 11 万,相当于省出了一台燃油轻卡。

不算不知道,一算吓一跳,混动轻卡为什么香?因为真的是越跑越省。除PS功率分流技术路线的车型外,江淮1卡帅铃HS6还有搭载P1+P3技术路线的混动车型,省油效果也非常明显,可以满足城市运输多样化的用车需求。

用过混动轻卡的卡友肯定知道,在运输中,混动车型除了省油外,还能解锁一些燃油轻卡做不到的使用方式。比如凌晨进出小区担心发动机噪声大,可以打开EV模式,这时候车辆是强制纯电驱动,非常静谧。比如,夏天在车上午休需要开空调,燃油轻卡非常费油且噪音较大,而帅铃HS6的动力电池可以满足长时间的空调使用,耗电量很低且非常静谧。再比如,运输间隙停车听歌或者看电影,传统燃油轻卡电瓶电量有限,长时间用电通常需要启动发动机,而帅铃HS6使用动力电池就可以放心听歌看电影。

这套亮点多又实用的混动系统与帅铃S系驾驶室的家族化外观相互融合,如果不是前脸蓝色的Logo和车门上HS6的标牌,或许很难一眼辨认出它混动的身份。环抱式的仪表台也是家族式设计,熟悉帅铃S系油车的卡友肯定不会陌生。但电光蓝内饰和旋钮式换挡机构又明显与燃油车型不同,新能源氛围的科技感更强。

和传统燃油车的动力系统相比,混动系统不仅省油、省钱,而且能上绿牌能进城,将成为更多人的选择。而作为内外兼修的实力型选手,江淮1卡帅铃HS6的上市不仅为用户带来了高端品质、省油省钱、有路权的运输神器,更推动了轻卡行业高质量发展。