华为跟长安汽车将建立深度合作,并且已经在深圳签署了《投资合作备忘录》,这一消息引起业内人士广泛关注,纷纷好奇这两家企业接下来想要做些什么。根据现有信息来看,华为准备成立一家车BU业务新公司,专门聚焦在智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,长安汽车及其关联方有意投资该公司,与华为共同支持该公司的发展。与此同时,不少业内人士认为,作为长安汽车旗下“皇太子”的阿维塔,或将优先享受华为新公司的顶尖智能技术赋能。

在深圳的签约仪式上,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东发言表示:“我们一直认为,中国需要打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台,一个有‘火车头’的开放平台。”而长安汽车跟华为接下来想要做的事情,大概率就是这样,通过具体实践行动,赋能中国智能汽车产业发展。而阿维塔之所以有希望优先享受其赋能,除了跟长安汽车的关系之外,还得益于它跟华为之前良好的合作基础。

举例来说,阿维塔旗下两款旗舰车型阿维塔11和阿维塔12,都脱胎于行业领先的全新一代智能电动汽车技术平台 CHN,得到了长安汽车、华为、宁德时代,分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的各自赋能。此外,阿维塔旗下两款旗舰车型皆取得了良好的市场反馈,阿维塔的交付进程也在稳步开启。2024年1月2日(上海),阿维塔科技宣布,12月阿维塔交付6106台,创历史新高。

聚焦到阿维塔的智驾功能,其得到了广大用户的充分信任和高频使用,智驾累计行驶里程3500万公里,占总行驶里程23%,排在行业第一位。此外,阿维塔的智能泊车辅助累计调用370万次,很大程度上缓解了用户的泊车焦虑,接下来华为长安展开合作,将会在智能汽车核心技术层面实现进一步突破,并且会进一步释放CHN模式的优势利好。在此背景下,阿维塔有望享受其顶尖智能技术赋能,实现技术实力的再进化。

接下来,我们不妨期待华为跟长安汽车给中国智能汽车行业带来的惊喜。与此同时,相信阿维塔也会积极拥抱新技术,赋能现有车型的OTA升级,以及后续车型的打造,给用户带来更为悦己的智驾体验。

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