伴随着时代浪潮的发展，不能创新进步就意味着会被时代的浪潮淹没，被淘汰。从新能源汽车行业刚起步到现在早已接近饱和阶段，在这个阶段想要站稳跟脚更考验创新能力和发展格局。在这种情况下，打造出许许多多同级车中“尖子生”的北汽蓝谷一直在稳固发力。

北汽蓝谷首先瞄准“第三空间”，找到了全新的竞争差异点。毕竟对于新一代消费者来说，汽车早已不是简简单单的代步工具，更加是一款数字产品是继家庭、办公室之后的“第三空间”。因此北汽蓝谷借鉴ICT企业的产品开发模式，为极狐引入场景化开发理念，将研究场景、目标人群、技术方案完美衔接，提出了全新的“场景化造车”概念。

另外，除了方向赛道找准外，北汽蓝谷还深知电动技术才是新能源汽车领域的核心竞争力这一道理，在技术研发方面投入了大量人力财力， 靠着这样的大手笔，北汽蓝谷旗下的汽车有着出色的续航里程和高速充电能力，方便用户各种出行需求，解决了电车续航短的难题，赢得了市场的认可与信赖。

值得一提还有，北汽蓝谷的呈现不是北汽蓝谷闭门造车的结果，而是与多个相关产业链企业开展合作，取长补短的优秀呈现！

例如最早的2017年，北汽蓝谷就同华为合作，让极狐阿尔法S全新HI版搭载上华为先进的智能系统，并在2023年再次合作升级为极狐阿尔法S先行版；2023年10月，与宁德时代达成了合作，成功让极狐阿尔法T5搭载上宁德时代神行巢虫电池，仅10min就可达260km的续航。

北汽蓝谷能在2023年得到诸多成就，离不开从选赛道到技术创新进步的任何一环。就目前而言，北汽蓝谷也在不断加码布局“场景化造车”思路，未来有望填补市场空白，进一步扩大市场份额！

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。