从2009年成立以来，北汽蓝谷始终秉承“合作共赢”的发展理念，在国内外寻求志同道合的合作伙伴，且已取得不错的成效。北汽蓝谷与华为合作，协同推进了HI模式的技术创新，与百度基于阿尔法T共同打造新一代量产共享无人车Apollo Moon，而享界S9的问世，则标志着北汽极狐与华为的合作再上一阶台阶。

北汽蓝谷与华为的合作关系要追溯到2017年，双方签订有战略合作协议，不久“1873戴维森创新实验室”成立。两个月前，北汽蓝谷旗下的极狐汽车发布消息称，HUAWEI ADS2.0将为阿尔法S先行版助力。阿尔法S先行版为首款搭载华为HI全栈智能汽车解决方案的量产车，经过六次OTA升级后，已经在多个城市开通NCA。随着新技术的引用，阿尔法S先行版将在全国畅快行驶，且能提升对障碍物的识别准确率，车辆越开越聪明。

3月初，极狐汽车发布了极狐阿尔法S5的官方照片，就有消息传言，该车型将进一步与华为保持合作，搭载基于华为HI模式的智能辅助驾驶舱和车机系统，同时配备鸿蒙座舱和8155车机芯片，支持OTA升级，语音助手等智能功能。在极狐汽车的系列产品中，如前文提到的阿尔法S先行版以及搭载有“森林氧吧模式”的阿尔法S森林版好和阿尔法T森林版均配置了华为HI模式。

北汽蓝谷的战略方向不仅仅瞄准了新能源汽车整车市场，在关键零部件方面也在积极布局。就在3月13日，也就是享界S9发布的当天，北汽蓝谷宣布，它与宁德时代、小米科技等国内科技巨头进一步扩大合作范围，将合资成立电芯智能制造工厂，业内人士普遍看好这一合作，认为该项合作将有助于包括极狐汽车在内的诸多车型获得技术和成本上的优势。在国外市场，极狐汽车已开始扬帆出海，积极开拓东南亚、中东和拉美市场。

为了能够在竞争激烈的新能源市场上持续领跑，北汽蓝谷始终在谋求更广范围的技术合作，并且凭借其卓越的技术实力不断创新，这样才能使得企业在新能源汽车赛道上跑得快，跑得久，为国内外消费者带来更为智能、环保、高效的绿色出行体验。

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