2016年，在消费、支付、出行、导航等众多领域，平台化发展渗透非常广泛的时候，大众发快递仍然是记小哥电话，没有电话的时代，发快递还要各处问朋友同事记没记号码。寄递服务这一细分领域，是白鸽惠递率先发起，当年8月18日国内第一家寄递服务平台——白鸽惠递上线！

白鸽惠递在七年多的时间中，与多家国内一线快递公司紧密合作，不断演变和进化寄递平台化发展之路。

白鸽惠递不仅仅解决的是“一个平台、多家快递”的线上比价和线上下单服务，更是在发件、收件、转运、派件、签收全流程中，进行多公司、跨平台的中台基础建设。

比如在发件环节，白鸽惠递依据发件地的各公司网点的运营健康与否、区域内小哥服务评价情况、上门时效快慢、网点履约服务诚信数据、上门时间预约等等，为客户进行预先分析和呈现，给发件人一个更智能和正确的推荐；

在发件人输入物品信息时，白鸽惠递则预判是否执行泡重，会建议用户减少体积，避免“轻货重发”，承担不必要的运费。提醒用户自行核重并拍照留存，避免因承运公司转运过程中，多点回传重量带来的“超重纠纷”和不正确的“超重补款”。所有违禁违运品的细则，也一目了然。让发件人更清晰的合法合规的发送快件。

包装教程和包装检测功能，也是指导用户的一个重要环节。既要保障包装合规合格，又杜绝包装过于简陋，导致的快件丢损。还要避免过度包装造成的资源浪费与快件超重。

对于贵重物品，白鸽惠递平台也是及时的提醒发件人进行报价操作。为贵重的物品多一道价值的保障。

收件地址录入后，各快递公司的转运节点、转运时效、转运中心异常节点预警、预计到达时间、派件网点运营是否安全等信息一目了然。一改用户对发件后黑幕感的担忧和顾虑。减少了因“转运时效”、“转运异常”或“瘫痪网点”给快件造成不必要的损失。极大的保障了发件人的物品财产安全和快件的时效性。此时，发件网点和派件网点的网点电话、收件和派件小哥电话，全部呈现在发件人的客户端，让收发人及时、方便的进行沟通。

快件订单下达后，白鸽惠递的信息化服务深度渗透到整个转运环节中。对于取件不及时订单，白鸽惠递会进行超时预警和“改线改单”服务。其他公司网点会接着跟上服务，客户的运单号码也会随之更新。

在快件转运过程中，用户也可以随时下达拦截、滞留、中途查验、退回或继续发出等智能指令。看似简单的指令，是白鸽惠递和多家快递公司深度开发、长期测试的结果。小小快件在几十万件量中，识别挑选出来，且能够在海量的快件中，飞速分拣和转运途中，进行单一的操作，并不是一个简单的事情。

转运中，如再下一个转运环节，丢失了该快件的信息，白鸽惠递平台的预警信息同步发送给快递公司和发件人。提醒快递公司进行丢破损的预先判断，提醒发件人异常情况，对发出货品如有丢损，进行更前置的反应。一改过去收发件人迟迟等不来快件再找快递公司，时日过多造成的查找补救机会错失的情况。同理，快件转运错误，出现超区、超路线情况，双方也会得到白鸽惠递的提前预警，为双方对纠错处理，提供足够的提前量。

从“平台化”走向“实体化”，白鸽惠递紧抓“数智服务”，与多家国内大中院校和科研单位、生产厂家进行深度合作。不断演化和升级“末端取派”的智能服务。例如写字楼和公寓场景下的“机器人”快件取派、网点对驿站的“无人车”快件取派、偏远乡镇和山区的“无人机”快件取派等服务方案，在白鸽惠递与各快递公司坚实的信息建设基底下，在进行了大力的精力和财力投入下，已经非常成熟。

七年的历练，七年的成长，白鸽惠递已经积累了600多万用户，服务了25亿件快递，成为了寄递行业中的智能服务领航者。越来越多的用户，已经深深体会到白鸽惠递平台化带来的服务升级和优越感受。白鸽惠递也多次被全国交通运输协会、《人民交通》等评为“交通运输新业态百强企业”、“智慧物流科技创新领先品牌”、“中国数字物流领军人物”、国家AAAA级物流企业、山东省高新技术企业等荣誉称号。2024年4月，白鸽惠递被国家快递协会选进“科技创新委员会”，更深度的参与行业的升级和发展。

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