展会直击 | 达锂启强全系列保护板，闪耀深圳九州汽车生态展

2025年2月28日，为期4天的九州汽车生态博览会在深圳隆重启幕。

作为电池保护技术领域的行业领导者，达锂携全系列启动板产品亮相，备受业界和参展观众的高度关注。

达锂这次的展品主要包括：

1) 明星产品：启强第四代商用卡车启动驻车保护板

2)重磅新品：12V乘用车/家用车AGM启停保护板，同时兼容钠电从商用到家用，全面覆盖。

第四代启强卡车启驻保护板

这次展会上，第四代启强卡车启驻保护板占据了达锂展台的C位。

2000A怪兽级瞬时过流能力，在卡车启动瞬间稳扛巨大电流冲击，轻松启动高达600匹马力的重型卡车，满足商用车在极端环境下的启动需求。

眼见才能为实，为了更直观地展示启强卡车保护板的强劲性能，达锂现场配备了卡车发动机，进行实地启动试验。

“轰”，一秒成功启动！现场充斥的不止引擎的轰鸣声，还有客户的赞赏与惊叹。

作为深耕电池保护技术的企业，达锂早已意识到商用卡车在长时间高负载、恶劣天气下对电力系统的严苛要求。

因此，达锂以第四代卡车启停保护板为媒介，正以硬核技术改写300万长途司机的生存法则：

一键强启：60S紧急供电，告别拖车搭火；紧急情况下，60s足够司机把车挪到安全地带；

一键加热：“以前在零下20℃的黑龙江，我的东风天龙得烧两壶热水浇电瓶才能打着火，现在手机提前点下加热键就能出门。”

——跑了十五年冷链运输的司机老赵

4G+GPS定位防盗：怕电池被拆被偷？GPS轨迹追踪，电池防盗自有办法。

12V AGM启停保护板：家用车主的“无痛升级”

与此同时，达锂的12V乘用车/家用车AGM启停保护板也成为了此次展会的另一大亮点。

在传统燃油车中，铅酸电池作为常用的启动电池，承担着启动打火、为车灯、中控屏、空调鼓风机等设备供电的功能；在新能源车中，启停电池负责唤醒高压电力系统。

但铅酸电池使用寿命短、充电慢，需要频繁更换，既费事又费钱。目前市面上2.37亿存量的燃油车，都面临着同样的困局。

有趣的是，这困局藏着的是“铅改锂”市场的又一个新爆点：

按照一组启动锂电池1500元来算，2.37亿存量燃油车，即使只有30%的用户更换，也将成就另一个百亿级的“铅改锂”新蓝海。

于是，达锂率先研发出了这款12V乘用车/家用车AGM启停保护板。

现场的锂电池厂商都对这款小汽车启动板非常感兴趣，并问出了广大消费者的心声：

“之前也有不少客户问过我们，能不能（把小汽车的启动电池）换成锂电池？不过既担心要改线路，又怕自己的老爷车（老款车型）不支持。你们这个怎么样？”

达锂对消费痛点精准洞察，完美解决了上述的2大难题：

1）电路免安装：搭载了达锂启停保护板的锂电池,可直接替换原有的铅酸电池，无需改造车辆电路，高效省心。

2）适配H5-H8主流乘用车型，小轿车/SUV/MPV/面包车/微型货车都适配，从五菱宏光到保时捷都能装。

客户非常看好小汽车启动板这个产品，当即表示要进一步深入了解，进行样品测试，好确定后续的合作。

在展会现场，达锂展位的参观者络绎不绝，出彩的不止达锂过硬的产品，还有达锂团队的专业素养。

工作人员为客户耐心介绍产品，并详细进行技术解答，帮助他们深入了解启停保护板的优势和应用场景，获得了客户的一致好评。

从卡车轰鸣到小汽车停启，达锂在九州汽车生态博览会成功亮相，展示了达锂在汽车电力管理领域的技术实力与市场洞察力。

从商用到家用，达锂从未止步，致力于让绿色能源更安全更智能。

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。