中老铁路将于2021年12月开通，届时，昆明至万象将实现朝发夕至。中老铁路是昆明继百年前滇越铁路之后的第二条国际铁路，是中国“一带一路”关键战略一棋。它的通车标志着“一带一路”战略、云南面向南亚东南亚辐射中心建设有了实质性进展，必将大幅提升昆明对外开放水平。
中老铁路是我国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目，也是“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设、全线采用中国标准、使用中国设备并与中国铁路网直接连接的国际铁路。
该铁路北起云南省昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，至老挝首都万象，全长1000多公里，设计时速160公里，为电气化客货混运铁路，工程于2016年12月全面开工，历时5年，工程队攻克重重险阻，最终在崇山峻岭中完成这一艰巨任务，并创下世界多个第一。据了解，中老铁路通车后，万象到中老边境车程将由2天缩短到3小时，到昆明可朝发夕至，中老之间互联互通实现跨越式发展。未来还有望与中南半岛其他国家相连，成为泛亚铁路的关键起承段。
今年是中老建交的60年，两国人民期盼着这条铁路顺利开通，它不仅方便沿线人民群众出行和两国人员交流，而且对拉动沿线旅游、农业、物流等产业发展和对经济特区、综合开发区、城市化建设有巨大促进作用。
随着通车进入倒计时阶段，国内外媒体和市民纷纷关注这条铁路的进展情况。为此，在中老铁路开通之际，由云南省委宣传部、省委网信办指导，云南出版融媒体有限责任公司、快手旅行联合支持，在快手发起“#快看中老铁路”，诚邀社会各界发布图文及短视频作品，讲述中老铁路建设的意义及背后的人文故事。老铁们在发布视频时，带上“#快看中老铁路”话题，快手将择优推送优秀视频，让更多人一起关注中老铁路的开通和发展。
目前，中老铁路国内11个客运站装饰、装修已接近尾声，绿化、美化工程效果显现，静态、动态验收正有序推进，11月30日具备开通运营条件。
据悉，连接中国云南昆明与老挝万象的中老昆万铁路将于12月初开通运营——11月26日，中老铁路国内段面向媒体开放试乘。通车后从昆明至西双版纳景洪仅需3个多小时，同时，也将结束普洱市和西双版纳傣族自治州不通铁路的历史。
中国和老挝一衣带水，今年是中国与老挝建交60周年。中老铁路的建成通车不仅是“一带一路”倡议推进的里程碑工程，更是中老两国人民的热切期盼。开通后将对建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑，为实现区域及产业的改革和转型增加活力，给两国人民带来新的民生福祉，见证中老友谊历久弥坚。
中老铁路一条互联互通的繁荣之路。中老铁路的建成开通如一条纽带，连接着中国和老挝，辐射东南亚各国，是老挝实现从“陆锁国”到“陆联国”的重要通路。建成通车后老挝将迈入铁路运输新时代，中国的货物、老挝的物产将经由这条铁路大通道实现产地到消费地的“点对点”快速运输。同时，通过中老铁路精准连接起了老挝与中国，使其正成为老挝连通中国和泰国、马来西亚等东盟国家的“金钥匙”，对中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域经济合作起到积极作用。
中老铁路一条深情厚谊的友谊之路。作为山水相连的好邻居，两国已经风雨兼程、相伴同行地走过了60个年头。我国一向重视邦交友好，中老铁路的建成开通不仅是献给中老建交60周年的一份大礼，也是中老两国在历经一个甲子过后，中老友谊历久弥坚的见证。从连接两国的“友谊隧道”到飞驰的“澜沧号”，再到中老铁路建设中一幕幕温暖动人的故事，让这份超越国界的友谊不断在中老铁路上延伸，处处彰显着两国人民亲如一家、肝胆相照的深厚情谊。
中老铁路是一条构建命运共同体的幸福之路。作为“一带一路”倡议提出后，首条以中方为主投资建设运营并与中国铁路网直接连通的国际铁路，中老铁路的建设无不体现着“共商共建共享”的命运共同体理念。中老铁路建设期间，积极聘用老挝当地员工，共为老挝人民提供11万人次就业机会，积极采购当地建材物料，累计采购费用超51亿元人民币，大量修建施工便道、接通沿线水电、修建近2000公里道路水渠，极大改善了沿线百姓生产生活状况等……中老铁路处处都是共建人类命运共同体的生动写照。它不仅是老挝人民的期盼，也满足了沿线国家的共同需求，有助于促进老挝与中南半岛其他国家实现共建、共享、共同发展，对促进构建人类命运共同体产生深远影响。
千呼万唤始出来。相信，在“一带一路”倡议的合作下，中老友谊必将在未来焕发出新的蓬勃生机。
11月26日，列车员在中老铁路媒体试乘体验列车上展示制服。
当日上午，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段为即将开行的中老铁路而设计的列车员制服“丝路花语”首次亮相。
据介绍，本次发布的列车员制服以“丝路花语”为主题，以“孔雀蓝”为主色调，搭配牡丹花、山茶花等元素。
中老铁路全长1000多公里，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象。
新华社记者 王冠森 摄
11月26日，列车员在中老铁路媒体试乘体验列车上展示制服。
当日上午，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段为即将开行的中老铁路而设计的列车员制服“丝路花语”首次亮相。
据介绍，本次发布的列车员制服以“丝路花语”为主题，以“孔雀蓝”为主色调，搭配牡丹花、山茶花等元素。
中老铁路全长1000多公里，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象。
新华社记者 王冠森 摄
11月26日，列车员在中老铁路媒体试乘体验列车上展示制服。
当日上午，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段为即将开行的中老铁路而设计的列车员制服“丝路花语”首次亮相。
据介绍，本次发布的列车员制服以“丝路花语”为主题，以“孔雀蓝”为主色调，搭配牡丹花、山茶花等元素。
中老铁路全长1000多公里，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象。
新华社记者 王冠森 摄
11月26日，列车员在中老铁路媒体试乘体验列车上展示制服。
当日上午，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段为即将开行的中老铁路而设计的列车员制服“丝路花语”首次亮相。
据介绍，本次发布的列车员制服以“丝路花语”为主题，以“孔雀蓝”为主色调，搭配牡丹花、山茶花等元素。
中老铁路全长1000多公里，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象。
新华社记者 王冠森 摄
11月26日，中老铁路列车员展示制服袖口细节。
当日上午，中国铁路昆明局集团有限公司昆明客运段为即将开行的中老铁路而设计的列车员制服“丝路花语”首次亮相。
据介绍，本次发布的列车员制服以“丝路花语”为主题，以“孔雀蓝”为主色调，搭配牡丹花、山茶花等元素。
中老铁路全长1000多公里，北起云南省昆明市，南至老挝首都万象。
（来源：云南网、中国日报网、新华网）
