二手车保值率一直是衡量二手车价值的关键指标，但也直接受新车价格稳定的影响。在新车交易中，保值率日渐成为消费者购车的决策因素之一，被誉为汽车价值生命的“第二周期“，透过保值率的话题，我们不难发现各大汽车厂家不曾表露的特殊实力。
不过保值率这东西只能适配普通二手车，对于二手车界的天花板“道具车”，保值率真就是个笑话。今儿，查博士带您看看这些天花板车是如何碾轧保值率的！
速度与激情：丰田Supra
一台《速度与激情》系列电影中的1994款丰田SUPRA道具车，以55万美元（约合人民币355万元）的惊人价格拍卖成交。在《速度与激情》第一部中，该车曾作为男主角布莱恩（保罗·沃克饰演）的座驾。
SUPRA是丰田在20世纪70年代中后期推出的一款高性能车，起初SUPRA并非独立车系，而是命名为CelicaSupra。影片中的SUPRA为第四代车型，其作为当时丰田品牌的顶级性能跑车，在设计上透着浓郁的美式跑车韵味。长车头加上突出的肌肉线条，给人留下深刻的印象。
在《速激1》中，多米尼克（范·迪塞尔饰演）对布莱恩赞赏有加，由于布莱恩痛失爱车三菱日蚀，多米尼克决定送他一辆更快的改装车。众人从废车场里弄回一辆报废的1994款丰田SUPRA，经过翻新和改装，身披兰博基尼Diablo糖果橙色珍珠漆的SUPRA呈现在众人面前。
春天不是读书天：法拉利250
1986年的美国电影《春天不是读书天》中，有一台1961法拉利250，2008年它在拍卖行里创下了1097万美金的成交天价。
作为美国汽车史上经典的敞篷车，这台法拉利一共产了55辆，目前全球仅剩16辆。
它的最大功率为280马力，7秒内完成百公里加速，极速为240公里/小时。电影中主角开着它翘课，躲避教导主任的阻截，在芝加哥兜了一天风，最终摔烂。
速度与激情：科尔维特
这辆影片开头两位主角驾驶着飞下山谷的神秘车型由通用汽车授权制造商MongooseMotorsports打造，该车基于1963年款科尔维特C2Grand Sport打造而来，当年这款车只生产了5辆，其中2辆为敞篷车，3辆双门硬顶跑车，目前这5辆车的价格都已高达数百万美元。
为了拍摄电影，MongooseMotorsports巧妙地复刻了这辆C2Grand Sport Roadster的细节。该车采用管状底盘并配备380马力的5.7LV8发动机及自动变速箱，17英寸PSEngineering轮圈让它看起来更加现代。
制片方拍摄《速度与激情5》时向MongooseMotorsports订购了多辆复刻版C2Grand SportRoadster，用于拍摄特技动作，其中只有3辆被保留了下来，而今天所说的这辆是3辆中唯一一辆演员在绿幕前完成拍摄的，并没有参与任何特技拍摄任务，因此成色也是最完好的。
当然这辆车也是与范·迪塞尔和保罗·沃克拍摄时长最多的一辆道具车，由于该车成色实在太完美，电影杀青后运输调度员购买了这辆车作为自己的私人收藏。MongooseMotorsports拥有通用汽车授权的该车型复刻许可证，不含发动机和变速箱起售价8.5万美元。
007：阿斯顿·马丁
开着詹姆斯·邦德的阿斯顿·马丁到山路上去飘移不再是梦想。为了纪念“007”系列影片诞生50周年，佳士得拍卖行拍卖了该车。
该车当然是丹尼尔·克雷格在《大破量子危机》电影开场时在盘山路上狂飙的那辆黑色豪华跑车。事实上，阿斯顿·马丁曾经在多达10部“007”电影中出现过，而这辆最新的当时拍卖预估价将达到10万到15万英镑(约合100万到150万元人民币)。
布利特：福特野马GT
一部非常火的车迷电影《极速车王》，英文名《Fordvs. Ferrari》，讲的是1966年福特在法国勒芒24小时耐力赛上战胜法拉利的故事。
今年1月初，电影主角之一克里斯蒂安·贝尔饰演的肯·迈尔斯（KenMiles）驾驶的福特GT40MK.II以44万美元的价格被卖掉了。
当年亨利·福特二世下定决心不惜代价要在勒芒赛场干掉法拉利，项目负责人是大名鼎鼎的美国车手和车队经理人卡罗尔·谢尔比，他特意找到迈尔斯来帮忙改进福特的GT40MK.I赛车。
经过不懈努力，他们终于推出了最新版的福特GT40MK.II，在1966年的比赛中迈尔斯亲自驾驶GT40参赛，最终福特车队包揽了前三名的成绩，彻底击败法拉利。
回到眼前这辆。首先要说明，这辆车并非历史原版，而是Superforme公司专门为电影而复刻出来的两个道具之一，但确实是正儿八经的赛车，底盘和发动机都用了真东西，而且性能不比原型差。
随着电影档期结束，这辆车也完成了它的拍摄使命，最终以44万美元的价格卖出，说实话价格还挺厚道的，而且随车还附赠当年1966年勒芒比赛中迈尔斯团队工作人员以及肯·迈尔斯儿子的签名，是不是很值得买？
说到底，这些车对于我们普通消费者也就是过过眼瘾，我们还是实打实的买辆普通车开开吧～
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