距离1月8日在人民大会堂举行的“新红旗品牌战略”发布会已经过去很久了，但是现场飘扬的红色围巾，对花甲之年红旗的情怀渲染，以及徐留平双拳紧握慷慨激昂的演说……对“红旗”希望之火重燃的期盼依然如初。
对国人来说，“红旗”或早已超出了轿车的概念范畴，它不仅是汽车品牌，更是民族独立自主的象征，代表了中华民族不屈不挠的民族精神。如何让“红旗”在新时代迎风飘扬，引领中国汽车产业发展，实现汽车强国梦想，这不仅是中国一汽要思考的问题，也是作为一个汽车人应有责任。
新红旗发布会圆满落下帷幕之时，也是新红旗开启新征程之日。徐留平振兴红旗的信心到底有多足，他手上还有多少牌要打？这一系列问题想必是关注红旗品牌的人最为关心的。
红旗轿车走过60年的发展历程，风风雨雨有辉煌、兴盛、欢呼日子，也有扼腕、叹息悲伤时刻。徐留平在访谈中不止一次的提到了“时不我待”，“中国汽车产业的发展确实是时不我待，不会让你等到把所有的工作做完了以后再做，某种意义上这也是一种互联网思维。我以为无论是汽车产业还是其他产业，当下的速度就是如此，你不能满足这个速度的所有的做法，做汽车也好，做IT也好，做其他也好，大概都不可能成功，这是第一个。”
我们也可说，我们比历史任何时刻都接近汽车强国梦的目标。新时代，新红旗战略腾空出世，正是顺应中国梦，引领中国汽车产业走向强国重要一笔。
新时代，新红旗振兴就是历史交给一汽徐留平董事长历史重任。“红旗一公布销量目标，我和我的团队就等于架到火上烤”。徐留平在发布会上如此感慨，值得注意的是，徐留平于去年8月正式调任至一汽集团，这位闻名业内的汽车人在上任150天后，就以“交出了不一样的红旗”为口号，拿出最新品牌战略，行动不可不谓之迅速。
通过红旗概念雕塑模型，以及全新的红旗徽标，我们看到的是徐留平对文化自信的理解。超大尺寸的直瀑中网，其设计灵感来源于高山瀑布，车头中央红色的旗标一直贯穿整个车头，设计思路源自北京市的中轴线，竖条状的轮标设计则被官方称为“定海神针”，车尾标识则是汉字“红旗”等等。这个道法自然造车概念的确让人耳目一新，也让国人对于振兴民族红旗品牌充满期盼。
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