年底前开通运营地铁3号线一期、4号线

国省干线路桥项目建成7个、开工3个

新改建国省干线公路145公里

新改建农村公路200公里

实施645个自然村通硬化路

全市20户以上自然村全部实现通硬化路

“全域公交”推进成效显现

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▲立体交通网络 孙钢军 摄影

4月26日，记者从全市交通运输工作会议上了解到，2020年全市交通运输工作主要预期目标已经敲定，多条地铁开通、多条高速开建;新能源汽车更替……2020年的郑州交通将很“忙碌”。

焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段有望年底前开工

2020年，郑州交通将聚焦“东强、南动、西美、北静、中优、外联”的城市功能布局，围绕中原城市群的互通互联，加快美丽公路建设，努力打造全国领先的高品质高效能公路交通网。

强力推进18个在建项目，确保G107东移至四港联动大道连接线新建工程、S312郑州境改建工程等7个项目主体完工，尽快完成环城货运通道东、南、西三个方向建设目标。

▲这是4月24日拍摄的郑州地铁4号线供电安装施工现场。目前，郑州地铁4号线供电安装工程建设加紧进行，为全线“电通”冲刺。地铁4号线工程线路全长约30千米。 新华社记者 朱祥 郝源 摄

新开工项目方面，围绕“两带一心”城市文化战略格局，加快推进大河文化绿道、嵩山文化走廊(新密古城至嵩山观星台)等项目前期，争取尽快开工;加快推进焦平高速荥阳至新密段、安罗高速原阳至郑州段，力争年底前开工建设。

打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系

建设更高水平“公交都市”。今年年底前，我市将开通运营地铁3号线一期、4号线，进一步完善“快、干、支、微”四级公交网络与轨道交通的紧密衔接，实现航空、铁路、地铁、公交、出租的有效接驳，打造各种运输方式“零距离换乘、无缝化衔接”的综合交通体系。继续探索推广银联云闪付、地铁商易行APP等信息化技术在运输领域的应用，打造让群众出行更便捷的高质量运输服务体系。

▲郑州地铁3号线博学路站施工现场 王秀清 摄影

充分发挥郑州在全省的辐射带动作用，与周边地市就开通城际公交等事宜做好主动对接，实现公共运输领域资源共享、市场共赢，形成“1+4”大都市区公共交通体系互联互通。

深化“万村通客车提质工程”，在完善农村客运基础设施功能、提高运输安全、强化信息化运用、提高服务品质上狠下功夫，构建农村客运可持续发展长效机制。

中牟、新郑努力创建“万村通客车提质工程”省级示范县，其余县、市达到省级示范县标准，实现农村客运“六化”目标。

推动新能源汽车更替 出租车电动化替代30%以上

2020年，在坚决打好交通污染防治攻坚战方面，郑州交通运输工作将深入实施运输结构调整，发展集装箱多式联运，培育多式联运经营人，大力推动多式联运货运量增长，确保2020年年底前全市运输结构明显优化，铁路承担的大宗货物运输量显著提高，按期完成省定目标任务。

▲绿色生态交通 王秀清摄影

巩固提升公路污染治理成效，围绕第二绕城高速路布局建设，研究推进郑州绕城货运通道物流节点布局，做好柴油货车污染治理、过境重型车辆快速通行工作，保持“全路无垃圾、车行无扬尘”。

加快绿色交通发展，大力推动新能源汽车更替，出租车电动化替代30%以上;在国省干线、客运场站、企事业单位内部停车场挖掘自身潜力，创造条件配建充电桩，推进加氢站建设，推动建立多方联动的绿色交通治理体系。(记者 张倩)