郑州南站开工 2020年河南全通高铁

11月25日起，郑州东站开行至厦门北的高铁列车，8点14分从郑州东站发出，全程运行10小时39分到达厦门北站，经停武汉站、庐山站、南昌西站、福州站等站点。想看庐山真面目、登滕王阁、游鼓浪屿，都是几小时就能到达。

高铁检修站

翻开铁路版图，以郑州为中心，在广袤的中原大地上，用铁轨绘就出一个大大的“米”字。连通八方的高铁，串起东中西部重要节点城市，两小时高铁圈覆盖全国超过一半的人口。

从通南北、贯东西的铁路“十”字，到纵横通达、辐射八方的“米”字，河南完成了从“四通”到“八达”的蝶变。

“米”之大枢纽：

首个工程已开工

郑州南站

今年7月29日，郑州南站正式开工建设，标志着河南省“米”字形高速铁路网建设迈出重要一步。郑州南站，将集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体，与郑州东站并列成为全国第二大规模的高铁场站。

如今，作为河南“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站，郑州南站目前进展如何?12月2日，记者走进郑州南站施工现场。

顺着施工指示牌，在万三公路西侧一片开阔的场地内，这里就是郑州南站的施工场所，目前，地下已深挖4米多，十几个机械设备已经入场。

记者探访得知，郑州南站枢纽工程按照地铁郑州南站工程、国铁郑州南站站场工程、国铁郑州南站站房工程的顺序依次展开。目前，正在进行的是郑州南站首个工程，也就是地铁郑州南站工程。

记者了解到，这里将建郑州南地铁站，也是轨道交通9号线与13号线的换乘站。从现场可以看到，轨道交通9号线位于郑州南站出站厅下方，13号线在西侧。据施工方介绍，该项目今年7月开工，预计2018年10月竣工，与郑州南站同步开通。

未来，郑州南站还将“扛”起铁路货运的重担，连通郑州机场，建空铁联运航空物流项目，通过郑州机场北货运区与郑州南站高铁快件运输基地无缝衔接，打造全国首个“空铁联运”综合性货物集散中心。

在郑州南站的实施规划里提到，近期，郑州南站引入郑万、郑阜高铁和机场至郑州南站城际铁路，远期预留郑州南站至兰考城际铁路、郑州南站至太原高铁联络线接入条件。

这也意味着，郑州南站必将成为河南“米”字形高铁的重要枢纽站点，根据有关部门介绍，郑州南站建成后，年旅客发送量预计近期为840万人，远期达到1160万人。

“米”之大家庭：

从“十”到“米”，河南大“米”愈加壮大

高铁，让距离变短，生活圈变大。

从京广、徐兰的“十”字形高铁枢纽，到郑万、郑合、郑济高铁开工建设，短短几年，铁轨绘就的河南大“米”愈加壮大。河南的“米”字形高铁是如何绘就的，“米”家都有哪些“成员”了?

“一横”，是指郑州到西安、郑州至徐州高铁，河南段全长571公里，投资644亿元，分别于2005年开工建设、2010年2月建成运营，2012年开工建设、2016年9月开通运营。