郑州坚持建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市,重点打造以航空枢纽为主体,融合高速铁路、城际铁路、高速公路、城市轨道交通、公共交通等交通方式的现代综合枢纽,建设多式联运的国际物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、现代化国际商都核心区,增强国际影响力和区域带动力。四通八达的黄金枢纽,必将让时尚亮丽的、具有国际范儿的郑州享誉全球。
12月28日零时起启用新旅客列车运行图,新增直通旅客列车7对、变更运行区段15.5对、停运3对,新增高峰线4.5对和变更运行区段1对,最大限度满足旅客乘车体验。
截至目前,河南省高铁通车里程达1118公里、居全国第5位,郑万、郑阜、郑太高铁和郑济高铁(郑州至濮阳段)均已开工建设,米字形高速铁路网大格局基本形成。
首趟郑厦高铁由郑州客运段高铁三队担当乘务工作,途经河南、湖北、江西、福建四省,全程32个站点,其中包括武汉、泉州、福州等城市,庐山,武夷山等风景名胜区,终到厦门,用时10小时39分钟。
从经开区的一座“孤岛”到公铁空海“四港联动”;从货运专线到中欧国际贸易港……在奔驰了1000多个日夜后,中欧班列(郑州)已成长为国际货运班列中的“佼佼者”,欧洲企业家眼中的“黄金班列”。
目前,郑州机场有44家客运航空公司,173条客运航线,96个客运通航城市;21家货运航空公司,34条货运航线,37个货运通航城市。
从即日起,中国邮政将原来北京、上海、江苏、浙江、广州等省市国际邮件互换局出口至芝加哥、纽约的国际总包邮件,调运至郑州新郑国际机场出境。
中国南方航空公司将于11月22日开通“郑州—北海—岘港(越南)”三地直飞航线,届时中部地区游客赴南方旅游度假将更便利。
“刷脸”过安检成现实!11月8日起,郑州新郑国际机场将正式推行“无纸化乘机”服务和人脸识别技术,成为继湖南、深圳等机场后全国首批推行“无纸化乘机”服务和人脸识别技术的机场。